[Retzbach, Paradiesstraße] Freightliner PB01 met gipstrein
Inmiddels ben ik alweer twee weken terug vanuit het Maintal, maar tot op heden had ik nog geen enkele plaat van deze vakantie aan jullie getoond. Daar ga ik dan maar eens verandering in brengen, want aangezien het de laatste tijd weer prachtig weer is wordt bijna elk momentje vrije tijd besteed aan het fotograferen waardoor de voorraad aan foto's voller en voller raakt. We beginnen dan ook maar meteen met de eerste Bomber van de vakantie wat ook meteen überhaupt de eerste leuke trein was die we konden klikken.
Nadat de BR111 met Dosto stam succesvol gefotografeerd was in Vach, werd snel de auto in gesprongen en het startschot gegeven voor de eerste foto's in het Maintal. De reden dat we deze ochtend naar Vach waren gereden was dat er 's ochtends nog wat bewolking boven het dal hing, maar we zagen dat deze inmiddels in rap tempo aan het oplossen was en dus zou het een heel eind blauw moeten zijn als wij arriveerden. Als eerste hadden we de stek bij Retzbach op het oog waar nog half levende zonnebloemen te zien zouden zijn. Door de droogte waren de bloemen dit jaar een stuk eerder verwelkt wat al goed te zien was, maar het was nog wel een kleurrijk geheel en dus werd er toch gekozen hier een aantal plaatjes te maken. Daarnaast waren we genoodzaakt een aantal portalen naar voren te staan omdat men bezig was met bekabeling in de grond te leggen voor een aantal nieuwe bedrijfspanden iets verderop. Doordat deze kabels parallel aan het spoor komen te liggen was er een flinke strook uitgegraven naast het spoor met daarnaast de grond die uitgegraven was. Het voorlopige einde van de werkzaamheden zijn nog links in beeld te zien.
Nadat alles goed en wel opgezet was, was het wachten op de eerste treinen. Echter bleek er net een storing geweest te zijn waardoor er als eerste een stormvloed aan ICE's voorbij kwam, die deze zomer omgeleid zijn via het Maintal door werkzaamheden aan de Schnellfahrstrecke. Na meer dan een halfuur wachten kwamen dan eindelijk de eerste goederentreinen voorbij, zij het met oninteressante locomotieven. We hadden echter een treintje op het oog die we al sinds donderdag in de gaten hielden en deze zou met wat geluk snel moeten afkomen. Echter bestond de mogelijkheid dat deze te laat voor ons zou vertrekken uit Karlstadt, dus we waren niet verzekerd van een foto van deze fraaie trein.
De trein waarover ik het heb is de gipstrein van Freightliner die een aantal keer per week rijdt tussen Apolda en Karlstadt. Normaliter komt deze 's nachts aan in Karlstadt en rijdt dan 's middags rond 13:00 terug via Gemünden am Main naar Thüringen. Hierdoor is de trein moeilijk te fotograferen, maar vorig jaar lukte het me toch al eens doordat de rit naar Kalrstadt te laat was! Echter, om nog steeds een beetje onduidelijke redenen reed de trein in juli niet via Gemünden maar onderlangs via Würzburg. Ik had de omlopen al een tijdje in de gaten gehouden en het viel me op dat de trein nu ook aan het eind van de ochtend vertrok uit Karlstadt in plaats van het begin van de middag. Dit bood dus kansen om de trein bij Retzbach vast te leggen. Als klap op de vuurpijl zat de pas overgekomen "Hommel" PB01, bekend van RRF, in de omloop en ook donderdagavond was de loc weer heen gegaan, en wat heen gaat moet ook weer terug! Als liefhebber van Class66 zou ik het dan ook gruwelijk gaaf vinden deze loc met zo'n fraaie trein in het Maintal te klikken! Maar de laatste slagen vertrok de trein toch regelmatig te laat uit Karlstadt, dus was het maar te hopen dat ze deze keer wat eerder weg ging...
Nadat er eindelijk een aantal goederentreinen gepasseerd waren en de zon perfect stond, sprong het sein opnieuw veilig en werd er in de verte getuurd wat eraan kwam. Niet veel later werd er wat geels zichtbaar en dacht ik meteen dat het een karretje van DB Netz moest zijn, die rijden hier immers af en aan. Echter zag ik dat er opeens wel een heel lange sleep de bocht door kwam en niet veel later herkende ik het front van een Class66! Kassa!
De klok tikt 11:18 aan als de ontzettend fraaie en glimmende Freightliner PB01 Retzbach passeert met een flinke gipstrein. Het geheel is zojuist gelukkig op tijd vertrokken vanuit Karlstadt richting Apolda via de route over Würzburg en Schweinfurt. Al een paar dagen had ik een plaatje van deze trein in mijn hoofd en om er dan meteen mee te beginnen is top! Een goed begin zullen we maar zeggen :D
[Retzbach, Paradiesstraße] Freightliner PB01 met gipstrein
Inmiddels ben ik alweer twee weken terug vanuit het Maintal, maar tot op heden had ik nog geen enkele plaat van deze vakantie aan jullie getoond. Daar ga ik dan maar eens verandering in brengen, want aangezien het de laatste tijd weer prachtig weer is wordt bijna elk momentje vrije tijd besteed aan het fotograferen waardoor de voorraad aan foto's voller en voller raakt. We beginnen dan ook maar meteen met de eerste Bomber van de vakantie wat ook meteen überhaupt de eerste leuke trein was die we konden klikken.
Nadat de BR111 met Dosto stam succesvol gefotografeerd was in Vach, werd snel de auto in gesprongen en het startschot gegeven voor de eerste foto's in het Maintal. De reden dat we deze ochtend naar Vach waren gereden was dat er 's ochtends nog wat bewolking boven het dal hing, maar we zagen dat deze inmiddels in rap tempo aan het oplossen was en dus zou het een heel eind blauw moeten zijn als wij arriveerden. Als eerste hadden we de stek bij Retzbach op het oog waar nog half levende zonnebloemen te zien zouden zijn. Door de droogte waren de bloemen dit jaar een stuk eerder verwelkt wat al goed te zien was, maar het was nog wel een kleurrijk geheel en dus werd er toch gekozen hier een aantal plaatjes te maken. Daarnaast waren we genoodzaakt een aantal portalen naar voren te staan omdat men bezig was met bekabeling in de grond te leggen voor een aantal nieuwe bedrijfspanden iets verderop. Doordat deze kabels parallel aan het spoor komen te liggen was er een flinke strook uitgegraven naast het spoor met daarnaast de grond die uitgegraven was. Het voorlopige einde van de werkzaamheden zijn nog links in beeld te zien.
Nadat alles goed en wel opgezet was, was het wachten op de eerste treinen. Echter bleek er net een storing geweest te zijn waardoor er als eerste een stormvloed aan ICE's voorbij kwam, die deze zomer omgeleid zijn via het Maintal door werkzaamheden aan de Schnellfahrstrecke. Na meer dan een halfuur wachten kwamen dan eindelijk de eerste goederentreinen voorbij, zij het met oninteressante locomotieven. We hadden echter een treintje op het oog die we al sinds donderdag in de gaten hielden en deze zou met wat geluk snel moeten afkomen. Echter bestond de mogelijkheid dat deze te laat voor ons zou vertrekken uit Karlstadt, dus we waren niet verzekerd van een foto van deze fraaie trein.
De trein waarover ik het heb is de gipstrein van Freightliner die een aantal keer per week rijdt tussen Apolda en Karlstadt. Normaliter komt deze 's nachts aan in Karlstadt en rijdt dan 's middags rond 13:00 terug via Gemünden am Main naar Thüringen. Hierdoor is de trein moeilijk te fotograferen, maar vorig jaar lukte het me toch al eens doordat de rit naar Kalrstadt te laat was! Echter, om nog steeds een beetje onduidelijke redenen reed de trein in juli niet via Gemünden maar onderlangs via Würzburg. Ik had de omlopen al een tijdje in de gaten gehouden en het viel me op dat de trein nu ook aan het eind van de ochtend vertrok uit Karlstadt in plaats van het begin van de middag. Dit bood dus kansen om de trein bij Retzbach vast te leggen. Als klap op de vuurpijl zat de pas overgekomen "Hommel" PB01, bekend van RRF, in de omloop en ook donderdagavond was de loc weer heen gegaan, en wat heen gaat moet ook weer terug! Als liefhebber van Class66 zou ik het dan ook gruwelijk gaaf vinden deze loc met zo'n fraaie trein in het Maintal te klikken! Maar de laatste slagen vertrok de trein toch regelmatig te laat uit Karlstadt, dus was het maar te hopen dat ze deze keer wat eerder weg ging...
Nadat er eindelijk een aantal goederentreinen gepasseerd waren en de zon perfect stond, sprong het sein opnieuw veilig en werd er in de verte getuurd wat eraan kwam. Niet veel later werd er wat geels zichtbaar en dacht ik meteen dat het een karretje van DB Netz moest zijn, die rijden hier immers af en aan. Echter zag ik dat er opeens wel een heel lange sleep de bocht door kwam en niet veel later herkende ik het front van een Class66! Kassa!
De klok tikt 11:18 aan als de ontzettend fraaie en glimmende Freightliner PB01 Retzbach passeert met een flinke gipstrein. Het geheel is zojuist gelukkig op tijd vertrokken vanuit Karlstadt richting Apolda via de route over Würzburg en Schweinfurt. Al een paar dagen had ik een plaatje van deze trein in mijn hoofd en om er dan meteen mee te beginnen is top! Een goed begin zullen we maar zeggen :D