[Antwerpen, Polderdijkweg] Railtraxx 6481 met schuifwandwagens afvoer IVC

Alhoewel ik al een aantal jaren regelmatig in België te vinden ben, was ik nog niet eerder de havens van Antwerpen in geweest en dat terwijl je hier naar mijn mening talloze interessante fotopunten hebt met hele leuke bedieningen op soms echt unieke locaties. Met wat creativiteit kun je een locatie al snel omzetten in een leuke fotostek en dat gebeurde dan ook zeker op maandag 4 juli, de eerste keer dat ik dan eindelijk de havens introk samen met maar liefst vijf anderen. De weersverwachtingen waren erg goed en op een maandag valt er over het algemeen genoeg te zien in de havens en dus werd er 's ochtends tegen 6 uur vertrokken vanuit Etten-Leur om via Roosendaal naar Antwerpen te rijden.

 

Naast op de bonnefooi wat proberen te treffen stonden er sowieso een aantal bedieningen en ritten op het programma waarvan de eerste vlak over de grens te vinden was. De bedoeling was om te beginnen net buiten de Combinant terminal om de aanvoer DOW naar Terneuzen vast te leggen. Alhoewel het in de hele omgeving strakblauw was, hing er een dunne band met hoge mist over delen van België en Nederland en precies deze band gleed in zijwaartse richting over Antwerpen heen waardoor we nogal ongeluk hadden met het weer. We zouden dan ook de eerste helft van de ochtend last hebben van deze mist. Toen we aankwamen bij het kruispunt vlak voor onze stek tussen de Combinant terminal en de brug over het Schelde Rijn Kanaal zaten we helaas al in de mist en kwam daar zelfs te vroeg de trein aangereden waardoor we deze misten. "Gelukkig" was het dan nog mistig wat de pijn verminderde, maar het was zeker geen goed begin van de dag.

 

Hierna reden we even richting Luchtbal om de auto's te tanken en gingen we vervolgens naar Bundel Angola om te kijken of Europorte al reeds aanwezig was met de graantrein die op maandag ten opzichte van de rest van de week overdag vertrekt richting Frankrijk. Hier was het net weer zonnig maar helaas was er geen trein te bekennen. Inmiddels waren we al wel getipt over een trein van Railtraxx, namelijk de afvoer IVC die moest rijden naar Antwerpen D.S. Petrol om nog een aantal ketelwagens op te halen bij de terminal van Vopak. Er werd dan ook vanaf Bundel Angola vertrokken richting Bundel Petrol via nog een aantal andere Bundels om te zien of er nog wat anders gaande was. Echter, net nadat we vertrokken waren en we het spoor overstaken nabij de aansluiting naar IVC zagen we daar Railtraxx al staan voor een gesloten sein waarop we besloten zonder omweg direct naar Petrol te rijden. Echter zou het allemaal alsnog even duren gezien de bruggen tot 8:00 dicht waren voor het treinverkeer. In de tussentijd konden we wat stekken proberen en kwam de zon zo hier en daar lichtjes door de mist heen prikken.

 

Na een tijdje radiostilte kwam daar de bevestiging dat Railtraxx nu wel echt onderweg was richting ons en snel de Noordkasteelbrug zou oversteken. Helaas zou daar de zon nog niet goed staan en aangezien deze nu al regelmatig tevoorschijn kwam wilden we het risico op een foto tegen de zon in niet lopen. We besloten dan ook stelling te nemen aan de Polderdijkweg met de leidingbruggen over het spoor waar het allemaal moest gaan gebeuren. Na een tijdje wachten sprong het sein open en kwam niet veel later de eerste groene kikker van de dag door de bocht gereden.

 

Het is 8:59 als in een voorzicht zonnetje de Railtraxx 6481 de groep Nederlanders passeert net voor Antwerpen D.S. Petrol met de afvoer IVC die bestaat uit een aantal schuifwandwagens. Op de Bundel werden de schuifwanden vervolgens afgehaakt zodat de loc richting de Vopak terminal kon gaan om daar een aantal ketels op te halen. Later in de ochtend zou het geheel dan naar Antwerpen Zuid sporen alwaar daar de wagens in de Linz-Shuttle gerangeerd werden!

Done