[Hürth, Meschenicher Straße] RheinCargo 266 061 met waterglastrein 56564

Vanuit de buitenbocht bij Brühl, waar we onder andere SBB Cargo en op het nippertje Retrack konden meepakken, werd er terug gereden naar Hürth om nu aan de overkant van het spoor te staan waar we 's ochtends begonnen waren. De landbouw was er al vol in gang wat te zien was aan de grote tententunnels en zeilen over de jonge gewassen die op deze manier beschermd worden tegen de vorst van de koude nachten in maart en april. Het is misschien niet het mooiste gezicht, maar ik vond het er toch wel fascinerend uit zien omdat dit lang niet overal op deze manier gebeurd.

 

Onze hoop was om wat "buurtsupers" van RheinCargo te treffen die vanuit Neuss, Köln en Düsseldorf regelmatig afkomen met een G1000 of Class66 en een aantal wagens naar Brühl Vochem en de daarbij behorende chemische fabrieken bij onder andere Godorf. Aangezien in Vochem RheinCargo een Lokwerkstatt heeft kom je ook nog wel eens leuke transporten tegen van de soms kleurrijke locomotieven van RheinCargo. Echter was het een zaterdag en dan is er meestal niet veel te beleven in Vochem en omstreken, maar in principe zou halverwege de middag de waterglastrein moeten rijden die meestal wordt voortgetrokken door zo'n brute Class66. Een aantal weken eerder reed de trein helaas niet op zaterdag en dus was het maar afwachten of we deze keer wel raak schoten. Mocht de trein te vroeg rijden zouden we haar ook niet zien gezien het feit dat we toen in Brühl stonden wat net na de aftakking ligt naar Vochem.

 

Iets voor 15:00 arriveerden we dan weer in Hürth wat zich liet kenmerken door de grote zeilen en tenten. Inmiddels was er ook een flink windje opgestaan en dus was het af en toe een beetje spannend met het wapperende zeil wat schijnbaar niet zo goed vast lag en al snel werd gegrepen door de wind. Het rolde goed door met het verkeer want direct na aankomst kwam DB Cargo voorbij met een UnitCargo op blokafstand gevolgd door RBH met een kolentrein. Daarna was het tijd om wat personentreinen de revue te laten passeren alvorens het sein niet veel later weer veilig toonde voor een goederentrein. Ditmaal toonde het sein geen groen maar Langsamfahrt wat erop duidde dat het een trein moest zijn die of aan de kant werd genomen of die naar Vochem moest. Niet veel later verschijnt er een zilveren neus in de verte met een sleep ketels wat duidt op de waterglastrein, bingo! Maar we hadden te vroeg gejuicht, want vanuit de rug was een Hamsterbak van National Express in aantocht die zo goed als ter hoogte van ons zou kruisen. Echter had de machinist verstand van hobbyzaken en gaf even een flinke remming zodat het toch goed ging waardoor we deze heerlijke trein met een blije machinist konden fotograferen!

 

Het is 15:15 als de inmiddels stapvoets rijdende RheinCargo 266 061, beter bekend als de oude "Oerklaas" of DE61, de Nederlanders te Hürth passeren met waterglastrein 56564 vanuit Düsseldorf Reisholz naar Köln Godorf Hafen. Niet veel later gooide de machinist nog even het gas erop zodat hij na deze semi-fotostop snel binnen genomen kon worden bij Vochum. Halverwege de trein is nog een stroomafnemer te zien van de achterlangs rijdende trein, die zonder de remming van RheinCargo precies in de foto had gezeten...

Done