[Gambach, Bahnhofstraße] EVB 159 229 met Schwaiger houttrein 69694
Vaste prik op de dinsdagmiddag in het Maintal is de Schwaiger houttrein vanuit Hengersberg naar Brake die wordt verzekerd door EVB. Sinds dat EVB haar twee Eurodual's heeft mogen ontvangen in haar loccenbestand worden deze treinen regelmatig gereden met een van deze krachtpatsers en dus was de hoop dat dit op dinsdagmiddag 3 mei ook het geval zou zijn. Vorig jaar konden we te Gambach deze toch wel bijzondere foto van de trein maken toen ze nog werd gereden met een ER20 in dubbeltractie met een Taurus, iets wat tegenwoordig alweer verleden tijd is bij EVB. Overigens rijdt de trein enkel bij Gambach goed voor de zon, en als ze ook maar iets te vroeg is, is het vrijwel onmogelijk om een foto te maken met een goede zonstand dus dat is ook nog een dingetje.
Terwijl we op zondagmiddag 1 mei onderweg waren richting het Maintal werd reeds de EVB 159 229 gemeld met de lege houttrein voor Schwaiger richting het zuiden, wat zou betekenen dat dinsdag er inderdaad een Stadler Eurodual voor de trein zou zitten. Er kon natuurlijk nog van alles gebeuren, maar de trein werd voor dinsdag in ieder geval in het achterhoofd gehouden. De maandag ging voorbij met veel wolken en toch enkele leuke zonplaten en dinsdag leek niet veel anders te worden. Zoals verwacht werd tegen het eind van de ochtend de trein noordwaarts gemeld en daaruit bleek ook dat ze stipt op tijd was. Ondertussen had de zon veel terrein gewonnen en konden nog de nodige leuke platen gemaakt worden op het viaduct in Harrbach alvorens we richting Gambach trokken voor de verwachte houttrein. Een deel van de groep besloot om richting Karlstadt te gaan en dus zouden zij voor ons de trein doormelden als deze bij hun gepasseerd was. Echter kwam er vanuit het noorden een groot probleem opzetten in de vorm van een regenbui die tergend langzaam richting de zon schoof, maar omdat deze nog aan het ontwikkelen was kwam deze bui toch sneller dan gedacht dichter en dichter bij.
We hadden al een tijdje niks meer vernomen van de trein, maar uiteindelijk kwam daar de melding dat de trein Thüngersheim gepasseerd was. Een blik naar de wolkenformatie leerde ons dat we echt nog maar enkele minuten hadden totdat de zon zou verdwijnen, en aangezien de achtergrond gewoon nagenoeg blauw was zou een "grijze" plaat geen optie zijn. Gelukkig was de trein in rap tempo onderweg en werd al zo'n vijf minuten later gemeld te Karlstadt wat betekende dat het nog zo'n twee à drie minuten moest duren totdat we konden afdrukken. Al snel toonde het sein veilig en was het in spanning afwachten of het ging lukken, de zon was namelijk echt bijna verdwenen. Zo'n twee minuten later is dan het gezang van de spoorstaven hoorbaar en komt de blauw met gele locomotief door de bocht gezeild en kan het afdrukken beginnen.
Het is 14:07 als de lekker opvallende EVB 159 229 de vier opgeluchte fotografen passeert te Gambach met aan de haak Schwaiger houttrein 69694 vanuit Hengersberg naar Brake an der Unterweser. Na de passage hield de zon het nog eens een paar minuten vol totdat ze dan voorlopig verdween achter de regenbui. Wij besloten richting Thüngersheim af te zakken waar voorlopig nog wel zon was en we een paar interessante treinen konden klikken die richting het zuiden afkwamen. Zo was weer één van de hoofddoelen geslaagd!
[Gambach, Bahnhofstraße] EVB 159 229 met Schwaiger houttrein 69694
Vaste prik op de dinsdagmiddag in het Maintal is de Schwaiger houttrein vanuit Hengersberg naar Brake die wordt verzekerd door EVB. Sinds dat EVB haar twee Eurodual's heeft mogen ontvangen in haar loccenbestand worden deze treinen regelmatig gereden met een van deze krachtpatsers en dus was de hoop dat dit op dinsdagmiddag 3 mei ook het geval zou zijn. Vorig jaar konden we te Gambach deze toch wel bijzondere foto van de trein maken toen ze nog werd gereden met een ER20 in dubbeltractie met een Taurus, iets wat tegenwoordig alweer verleden tijd is bij EVB. Overigens rijdt de trein enkel bij Gambach goed voor de zon, en als ze ook maar iets te vroeg is, is het vrijwel onmogelijk om een foto te maken met een goede zonstand dus dat is ook nog een dingetje.
Terwijl we op zondagmiddag 1 mei onderweg waren richting het Maintal werd reeds de EVB 159 229 gemeld met de lege houttrein voor Schwaiger richting het zuiden, wat zou betekenen dat dinsdag er inderdaad een Stadler Eurodual voor de trein zou zitten. Er kon natuurlijk nog van alles gebeuren, maar de trein werd voor dinsdag in ieder geval in het achterhoofd gehouden. De maandag ging voorbij met veel wolken en toch enkele leuke zonplaten en dinsdag leek niet veel anders te worden. Zoals verwacht werd tegen het eind van de ochtend de trein noordwaarts gemeld en daaruit bleek ook dat ze stipt op tijd was. Ondertussen had de zon veel terrein gewonnen en konden nog de nodige leuke platen gemaakt worden op het viaduct in Harrbach alvorens we richting Gambach trokken voor de verwachte houttrein. Een deel van de groep besloot om richting Karlstadt te gaan en dus zouden zij voor ons de trein doormelden als deze bij hun gepasseerd was. Echter kwam er vanuit het noorden een groot probleem opzetten in de vorm van een regenbui die tergend langzaam richting de zon schoof, maar omdat deze nog aan het ontwikkelen was kwam deze bui toch sneller dan gedacht dichter en dichter bij.
We hadden al een tijdje niks meer vernomen van de trein, maar uiteindelijk kwam daar de melding dat de trein Thüngersheim gepasseerd was. Een blik naar de wolkenformatie leerde ons dat we echt nog maar enkele minuten hadden totdat de zon zou verdwijnen, en aangezien de achtergrond gewoon nagenoeg blauw was zou een "grijze" plaat geen optie zijn. Gelukkig was de trein in rap tempo onderweg en werd al zo'n vijf minuten later gemeld te Karlstadt wat betekende dat het nog zo'n twee à drie minuten moest duren totdat we konden afdrukken. Al snel toonde het sein veilig en was het in spanning afwachten of het ging lukken, de zon was namelijk echt bijna verdwenen. Zo'n twee minuten later is dan het gezang van de spoorstaven hoorbaar en komt de blauw met gele locomotief door de bocht gezeild en kan het afdrukken beginnen.
Het is 14:07 als de lekker opvallende EVB 159 229 de vier opgeluchte fotografen passeert te Gambach met aan de haak Schwaiger houttrein 69694 vanuit Hengersberg naar Brake an der Unterweser. Na de passage hield de zon het nog eens een paar minuten vol totdat ze dan voorlopig verdween achter de regenbui. Wij besloten richting Thüngersheim af te zakken waar voorlopig nog wel zon was en we een paar interessante treinen konden klikken die richting het zuiden afkwamen. Zo was weer één van de hoofddoelen geslaagd!