[Berlaimont, Rue de la Tête Noire] SNCF 22284 met VR2n dubbeldeksrijtuigen als K60 (841805)

Direct nadat Europorte met 10 minuten vervroeging te Sassegnies gepasseerd was, werd meteen de auto in gesprongen om zo snel mogelijk in Berlaimont te geraken. Vanuit Lille was namelijk een TER onderweg welke zou moeten rijden met een BB22000, beter bekend als de welbekende Nèz-Cassé. Het betrof een BB22000 in de Nord-Pas de Calais kleurstelling met de bijbehorende VR2n dubbeldijksrijtuigen welke van dezelfde kleurstelling zijn voorzien. Normaal gesproken zijn deze treinen de hele dag te zien op de verbinding tussen Lille-Flandres en Maubeuge, maar door werken vallen overdag bijna alle ritten uit waardoor dit nagenoeg de enige rit met Nèz-Cassé is die je goed voor de zon kunt fotograferen. We hadden via google maps en een cabinerit een mogelijke stek gevonden net buiten Berlaimont, echter stonden er wel een paar bosjes eng dichtbij het spoor dus het was überhaupt te hopen dat de stek begaanbaar was.

 

Na iets meer dan vijf minuten rijden waren we dan aan de oost-west verbinding in het noorden van Frankrijk beland en werden we positief verrast toen we zagen dat de stek zowaar volledig was vrij gesnoeid. Zelfs de bosjes die in eerste instantie voor mogelijke problemen konden gaan zorgen waren met de grond gelijk gemaakt. Wat resteerde waren nog enkel kleine stammetjes wat ooit flinke bosjes moesten voorstellen. Al snel werd er een goede positie ingenomen en vervolgens hoefden we niet lang te wachten totdat de overwegbellen begonnen te rinkelen. Als eerste was het de tegentrein, welke bestond uit een treinstel van de serie Z24500. Daarna bleef de overweg gesloten en was het getoeter van de Nèz-Cassé in de verte al te horen, welke enkele seconden later aan de horizon verscheen.

 

Het is 8:30 als de SNCF 22284 met TER K60 (841805) te Berlaimont passeert onderweg vanuit Lille-Flandres naar Maubeuge. Een redelijke zeldzaamheid was de graffiti op de rijtuigen en zelfs op de locomotief. De tags op de locomotief waren gelukkig redelijk simpel te verwijderen, maar de overige kunstwerken waren te lastig om weg te halen. Vanuit Berlaimont reden we vervolgens weer terug naar Sassegnies om daar de TER met Corail vanuit Paris-Nord naar Maubeuge vast te leggen, word dus weer vervolgd ;)

Done