[Duisburg, Carl-Benz-Straße] HSL 186 382 "European Logistics Together" met BLG autotrein 69468
Nadat ik vorige week zaterdag in Wetteren was geweest, wat als alternatief diende voor de gecancelde dag naar het Ruhrgebiet een paar dagen eerder, werd gister alsnog richting onze oosterburen getrokken omdat er deze keer wel zonnig weer was voorspeld. We wilden deze dag voornamelijk voor de goederentreinen gaan die veel te zien zijn op de spoorlijnen vanuit Oberhausen richting het zuiden via Ratingen en Rheinhausen. De bedoeling was om 's ochtends bij Duisburg Lotharstraße te beginnen waar we een leuke stek dachten te hadden gevonden. Echter is er in heel de regio niks van enige vegetatie gesnoeid waardoor het nog een best oerwoud was op onze beoogde stek. Een alternatief werd dan ook snel gevonden iets verderop waar je op het viaduct in de buitenbocht kunt staan. Hier was de begroeiing een flink stuk minder aanwezig en waren er ook geen hoge bomen die schaduwen op het spoor konden creëren. Helaas, zoals wel vaker in deze tijd van het jaar, begon de dag met hoge mist waardoor het kon worden beschouwd als een strak grijze sluier die voor de zon bleef hangen. Zo konden de eerste twee uren op gebied van fotografie zo goed als de prullenbak in gegooid worden want met instellingen van ISO 1600 en diafragma op 5.0 maak je me niet heel erg blij. Gelukkig passeerden er in deze twee uur nagenoeg geen interessante treinen en werd alles bewaart tot de qua zonlicht twee mooiste uren van de dag die zouden volgen.
Rond 11:00 werden de eerste tekenen van direct zonlicht zichtbaar doordat er zich erg kleine blauwe gaatjes lieten zien. Op de satelliet was al te zien dat de hoge mist vanuit het oosten in rap tempo aan het verdwijnen was, dus was het bij ons een kwestie van afwachten totdat het ook bij ons zo ver zou zijn. Nog geen 10 minuten later was de lucht al overwegend blauw waardoor opeens te zien was hoe fraai het zonlicht met deze herfstkleuren kon zijn. Nu was het uiteraard hopen op de passage van een fraaie trein, en gelukkig werden die prompt op meerdere presenteerblaadjes aangeboden. Terwijl de zon nog geen vijf minuten de overhand had gekregen op de situatie in de lucht diende zich de eerste trein al aan, en wel eentje vanuit huize HSL.
De klok slaat 11:15 als de HSL 186 382 "European Logistics Together" met BLG autotrein 69468 vanuit Falkenberg naar Rheinhausen de drie verraste fotograferen passeert in een uiterst fraai zonlicht vergezeld door eveneens de nog in halverwege november aanwezige herfsttinten. Na de passage in Duisburg Lotharstraße heeft de trein nog ongeveer vijf minuten te gaan totdat de eindbestemming te Rheinhausen wordt bereikt. Vanaf daar worden de Volkswagens van de trein gehaald bij de BLG terminal in de haven van Duisburg-Rheinhausen om vervolgens verscheept te worden of per vrachtwagen op hun bestemming te komen!
[Duisburg, Carl-Benz-Straße] HSL 186 382 "European Logistics Together" met BLG autotrein 69468
Nadat ik vorige week zaterdag in Wetteren was geweest, wat als alternatief diende voor de gecancelde dag naar het Ruhrgebiet een paar dagen eerder, werd gister alsnog richting onze oosterburen getrokken omdat er deze keer wel zonnig weer was voorspeld. We wilden deze dag voornamelijk voor de goederentreinen gaan die veel te zien zijn op de spoorlijnen vanuit Oberhausen richting het zuiden via Ratingen en Rheinhausen. De bedoeling was om 's ochtends bij Duisburg Lotharstraße te beginnen waar we een leuke stek dachten te hadden gevonden. Echter is er in heel de regio niks van enige vegetatie gesnoeid waardoor het nog een best oerwoud was op onze beoogde stek. Een alternatief werd dan ook snel gevonden iets verderop waar je op het viaduct in de buitenbocht kunt staan. Hier was de begroeiing een flink stuk minder aanwezig en waren er ook geen hoge bomen die schaduwen op het spoor konden creëren. Helaas, zoals wel vaker in deze tijd van het jaar, begon de dag met hoge mist waardoor het kon worden beschouwd als een strak grijze sluier die voor de zon bleef hangen. Zo konden de eerste twee uren op gebied van fotografie zo goed als de prullenbak in gegooid worden want met instellingen van ISO 1600 en diafragma op 5.0 maak je me niet heel erg blij. Gelukkig passeerden er in deze twee uur nagenoeg geen interessante treinen en werd alles bewaart tot de qua zonlicht twee mooiste uren van de dag die zouden volgen.
Rond 11:00 werden de eerste tekenen van direct zonlicht zichtbaar doordat er zich erg kleine blauwe gaatjes lieten zien. Op de satelliet was al te zien dat de hoge mist vanuit het oosten in rap tempo aan het verdwijnen was, dus was het bij ons een kwestie van afwachten totdat het ook bij ons zo ver zou zijn. Nog geen 10 minuten later was de lucht al overwegend blauw waardoor opeens te zien was hoe fraai het zonlicht met deze herfstkleuren kon zijn. Nu was het uiteraard hopen op de passage van een fraaie trein, en gelukkig werden die prompt op meerdere presenteerblaadjes aangeboden. Terwijl de zon nog geen vijf minuten de overhand had gekregen op de situatie in de lucht diende zich de eerste trein al aan, en wel eentje vanuit huize HSL.
De klok slaat 11:15 als de HSL 186 382 "European Logistics Together" met BLG autotrein 69468 vanuit Falkenberg naar Rheinhausen de drie verraste fotograferen passeert in een uiterst fraai zonlicht vergezeld door eveneens de nog in halverwege november aanwezige herfsttinten. Na de passage in Duisburg Lotharstraße heeft de trein nog ongeveer vijf minuten te gaan totdat de eindbestemming te Rheinhausen wordt bereikt. Vanaf daar worden de Volkswagens van de trein gehaald bij de BLG terminal in de haven van Duisburg-Rheinhausen om vervolgens verscheept te worden of per vrachtwagen op hun bestemming te komen!