[Bornheim, Alfred-Rademacher-Straße] RFO 193 627 "Raillogix" met Frenkendorf-Shuttle

Alsof ik al niet genoeg erop uit was geweest om treinen te fotograferen, volgde deze week nog een tweedaagse trip naar de Linker Rheinstrecke in de regio van Bornheim en Brühl. Al een aantal jaar is DB Netz bezig met het spoor vernieuwen en van capaciteit verbreden tussen Troisdorf en Bonn-Oberkassel op de Rechter Rheinstrecke. Met enige regelmaat is hierdoor betreffende spoorlijn gesloten waardoor een groot deel van het goederenverkeer omgeleid wordt over de linkeroever. Vorige week en deze week is dat ook weer het geval waardoor menig hobbyist, waaronder ik, te vinden was aan de spoorlijn aan de linkeroever tussen Köln en Koblenz. Helaas zijn er amper degelijke stekken te vinden langs deze spoorlijn waardoor je in de regel beperkt bent tot de inmiddels welbekende stek in Bornheim en de nog voor mij wat minder bekende stekken tussen Brühl en Hürth-Kalscheuren. Zo werd op dinsdagochtend in alle vroegte richting Bornheim gereden om daar als eerste de ochtendstek aan te doen waar je van zonsopkomst tot en met 10:15 kunt staan.

 

Terwijl we in de auto zaten vielen onze ogen op een melding die rond 3:30 's nachts werd gemaakt rond Dordrecht van de inmiddels weer bij RFO teruggekeerde 193 627 "Raillogix". De loc kende het afgelopen jaar een lange afwezigheid in Nederland omdat ze onder andere bij RegioJet en ČD Cargo in Tsjechië onderweg was en daarnaast enkele korte uitstapjes maakte voor RTB Cargo in Oostenrijk en Duitsland. Telkens werd er gezegd dat de loc eindelijk terug bij RFO zou keren, maar elke keer bleek het vals alarm en bleef de loc afwezig in Nederland. Uiteindelijk kwam zondagavond 15 augustus dan eindelijk het bericht dat de loc daadwerkelijk terug zou keren naar RFO in Nederland. Met de Ostrava kolentrein uit Tsjechië werd de loc in opzending meegenomen helemaal vanuit Tsjechië tot de Rotterdamse havens. Na een korte controle bij de LWR kwam de loc op dinsdag 17 augustus weer in dienst voor RFO waardoor RFO haar tweede paradepaardje onder de Vectrons weer in handen heeft.

 

Zoals gezegd waren onze ogen op de betreffende melding gevallen en het bleek te gaan om de Frenkendorf-Shuttle die via Breda, Tilburg, 's-Hertogenbosch, Oss en Nijmegen onderweg was naar grensovergang Emmerich. Wegens werkzaamheden was de grensovergang bij Venlo geen optie en om een onbekende reden reed de trein niet via de Betuweroute. Nu was enkel de vraag; zou de trein al voorbij zijn bij onze aankomst? De trein zou immers ook Bornheim moeten passeren tijdens haar rit naar Frenkendorf. Terwijl de eerste directe zonnestralen zich lieten schijnen over onze ochtendstek, kwam het antwoord in de verte aangereden.

 

Het is 7:05 als in daadwerkelijk de eerste 2 minuten zonlicht de RFO 193 627 "Raillogix" Bornheim passeert met een goed beladen Frenkendorf-Shuttle afkomstig van de Maasvlakte West. Zo kon meteen de eerste klapper van de twee dagen afgevinkt worden!

Done