[Rheinhausen, Rheinhausen Ost] NIAG 8 (216 111) met Sodazug
Bijna dagelijks rijdt de Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, beter bekend als NIAG, de "Sodazug" tussen Düsseldorf-Reisholz en Millingen. De trein is vaak niet langer dan een handjevol silowagens beladen met natriumcarbonaat en rijdt standaard vanaf Düsseldorf-Reisholz via Ratingen naar Millingen. Ter hoogte van Duisburg kan de trein ervoor kiezen om via Oberhausen en Moers naar Millingen te rijden, maar vaak zat buigt de trein in Duisburg Lotharstraße af richting Rheinhausen om via Trompet en Moers naar Millingen te rijden. Ook op 20 augustus gebeurde dit en op deze dag werd de trein verzekerd door de NIAG 8, beter bekend als 216 111. De betreffende diesellocomotief werd op 27 april 1967 in dienst genomen bij de Deutsche Bundesbahn waarvoor zij tot 20 maart 1999 in dienst was. Nadat de loc bijna een jaar werkloos had gestaan, werd ze in 2000 omgebouwd te Chemnitz waarbij ze qua uiterlijk haar sluitseinen verloor en daarvoor in de plaats aan weerszijden een hekje heeft gekregen. 21 jaar later is er weinig veranderd aan de locomotief en rijdt ze nog steeds rond voor NIAG, echter kan ze wel weer een nieuwe laklaag gebruiken.
Terwijl DB Cargo net met een omgeleide gemengde goederentrein Rheinhausen Ost verlaat, komt vanuit Duisburg-Hochfeld Süd de NIAG 8 (216 111) voorbij gereden met vijf silowagens beladen met natriumcarbonaat als "Sodazug". Vanuit Düsseldorf-Reisholz is de trein via Ratingen en Rheinhausen onderweg richting de eindbestemming Millingen!
[Rheinhausen, Rheinhausen Ost] NIAG 8 (216 111) met Sodazug
Bijna dagelijks rijdt de Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, beter bekend als NIAG, de "Sodazug" tussen Düsseldorf-Reisholz en Millingen. De trein is vaak niet langer dan een handjevol silowagens beladen met natriumcarbonaat en rijdt standaard vanaf Düsseldorf-Reisholz via Ratingen naar Millingen. Ter hoogte van Duisburg kan de trein ervoor kiezen om via Oberhausen en Moers naar Millingen te rijden, maar vaak zat buigt de trein in Duisburg Lotharstraße af richting Rheinhausen om via Trompet en Moers naar Millingen te rijden. Ook op 20 augustus gebeurde dit en op deze dag werd de trein verzekerd door de NIAG 8, beter bekend als 216 111. De betreffende diesellocomotief werd op 27 april 1967 in dienst genomen bij de Deutsche Bundesbahn waarvoor zij tot 20 maart 1999 in dienst was. Nadat de loc bijna een jaar werkloos had gestaan, werd ze in 2000 omgebouwd te Chemnitz waarbij ze qua uiterlijk haar sluitseinen verloor en daarvoor in de plaats aan weerszijden een hekje heeft gekregen. 21 jaar later is er weinig veranderd aan de locomotief en rijdt ze nog steeds rond voor NIAG, echter kan ze wel weer een nieuwe laklaag gebruiken.
Terwijl DB Cargo net met een omgeleide gemengde goederentrein Rheinhausen Ost verlaat, komt vanuit Duisburg-Hochfeld Süd de NIAG 8 (216 111) voorbij gereden met vijf silowagens beladen met natriumcarbonaat als "Sodazug". Vanuit Düsseldorf-Reisholz is de trein via Ratingen en Rheinhausen onderweg richting de eindbestemming Millingen!