Alter Elbtunnel Treppe und Fahrstuhl in die Tiefe
Der Elbtunnel steht unter Denkmalschutz
Der 1911 eröffnete St. Pauli-Elbtunnel – in Abgrenzung zum seit 1975 bestehenden Neuen Elbtunnel auch Alter Elbtunnel genannt – unterquert die Norderelbe auf einer Länge von 426,5 Metern und verbindet mit zwei Tunnelröhren die nördliche Hafenkante bei den St. Pauli-Landungsbrücken (♁Nordeingang) mit der Elbinsel Steinwerder (♁Südeingang). Er wird als öffentlicher Verkehrsweg sowohl von Fußgängern und Radfahrern sowie eingeschränkt von Kraftfahrzeugen genutzt. Er galt bei seiner Eröffnung als technische Sensation, steht seit 2003 unter Denkmalschutz und wurde am 7. September 2011 von der Bundesingenieurkammer und der Hamburgischen Ingenieurkammer-Bau mit dem Titel Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Die Ehrentafel wurde am nördlichen Eingang (St. Pauli) angebracht.
de.wikipedia.org/wiki/St._Pauli-Elbtunnel
Danke für Eure Besuche,Kommentare und Faves über die ich mich immer freue. Ich wünsche Euch und Euren Familien und Freunden*innen ein friedliches und entspanntes Wochenende.
Thanks for your visits, comments and faves, which I am always looking forward to. I wish you and your families and friends a peaceful and relaxing weekend.
Merci pour vos visites, commentaires et favoris, ce que j'attends avec impatience. Je souhaite à vous et à vos familles et amis un week-end paisible et relaxant.
Gracias por sus visitas, comentarios y favoritos, que siempre estoy esperando. Le deseo a usted ya sus familias y amigos un fin de semana tranquilo y relajante.
Obrigado por suas visitas, comentários e favoritos, que estou sempre ansioso. Desejo a você e às suas famílias e amigos um fim de semana tranquilo e relaxante.
Grazie per le tue visite, i tuoi commenti e le mie foto, che non vedo l'ora. Vi auguro a voi e alle vostre famiglie ed amici un weekend tranquillo e rilassante.
Alter Elbtunnel Treppe und Fahrstuhl in die Tiefe
Der Elbtunnel steht unter Denkmalschutz
Der 1911 eröffnete St. Pauli-Elbtunnel – in Abgrenzung zum seit 1975 bestehenden Neuen Elbtunnel auch Alter Elbtunnel genannt – unterquert die Norderelbe auf einer Länge von 426,5 Metern und verbindet mit zwei Tunnelröhren die nördliche Hafenkante bei den St. Pauli-Landungsbrücken (♁Nordeingang) mit der Elbinsel Steinwerder (♁Südeingang). Er wird als öffentlicher Verkehrsweg sowohl von Fußgängern und Radfahrern sowie eingeschränkt von Kraftfahrzeugen genutzt. Er galt bei seiner Eröffnung als technische Sensation, steht seit 2003 unter Denkmalschutz und wurde am 7. September 2011 von der Bundesingenieurkammer und der Hamburgischen Ingenieurkammer-Bau mit dem Titel Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Die Ehrentafel wurde am nördlichen Eingang (St. Pauli) angebracht.
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