Atze auf Achse
Castelnau-d'Estrétefond; Novembre 2001
Fin 2001 les trains Corail étaient encore presque omniprésents sur le réseau Francais. L'opération mi-vie de la 7305 n'est pas encore loin et les voitures Corail sont jusque en train d'être rénovées en Corail Plus. Quelques minutes plus tard le train "Le Grand Sud" (Bordeaux - Nice) va entrer en gare de Toulouse Matabiau.
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Ende 2001 waren die Corailzüge noch fast allgegenwärtig in Frankreich. Die große Hauptuntersuchung ("opération mi-vie") der BB 7305 lag noch nicht allzu lange zurück und das modifizierte, aber immer noch pasende, orangegraue Farbkleid durfte in der Herbstsonne glänzen. Immer mehr der Corailwagen verließen Anfang der 2000er jedoch das Ausbesserungswerk im "Corail Plus"-Design. So hat auch der Zug "Le Grand Sud" (Bordeaux - Nice) die ersten silbergrauen Wagen im Zugverband. In einigen Minuten wird die lange Wagengarnitur in den Bahnhof von Toulouse-Matabiau einlaufen.
Castelnau-d'Estrétefond; Novembre 2001
Fin 2001 les trains Corail étaient encore presque omniprésents sur le réseau Francais. L'opération mi-vie de la 7305 n'est pas encore loin et les voitures Corail sont jusque en train d'être rénovées en Corail Plus. Quelques minutes plus tard le train "Le Grand Sud" (Bordeaux - Nice) va entrer en gare de Toulouse Matabiau.
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Ende 2001 waren die Corailzüge noch fast allgegenwärtig in Frankreich. Die große Hauptuntersuchung ("opération mi-vie") der BB 7305 lag noch nicht allzu lange zurück und das modifizierte, aber immer noch pasende, orangegraue Farbkleid durfte in der Herbstsonne glänzen. Immer mehr der Corailwagen verließen Anfang der 2000er jedoch das Ausbesserungswerk im "Corail Plus"-Design. So hat auch der Zug "Le Grand Sud" (Bordeaux - Nice) die ersten silbergrauen Wagen im Zugverband. In einigen Minuten wird die lange Wagengarnitur in den Bahnhof von Toulouse-Matabiau einlaufen.