BramTrains
754 055 @ Hrhov
In het oosten van onze tijdzone komt de zon merkelijk vroeger op dan in ons Belgenlandje. Vroeg gaan slapen en vroeg opstaan was dus dagelijkse kost. De B&B bevond zich vlakbij de hoofdweg nabij het station van Turna nad Bodvou. Zo kon ik even mijn lichtje gaan opsteken vooraleer me naar het fotopunt te begeven.
Net als de dag voordien wachtte ik geduldig af. Dit keer geen losse loc, neen, helemaal niks. Ik oefende nog even langer geduld hoewel de zonnestand er niet beter op werd, dus dacht ik eraan om een fotopunt iets hogerop te proberen.
De gok om tegenrichting van fotopunt te veranderen was stressvol maar legde me zeker geen windeieren. De lege steenslagtrein kwam daar niet veel later alsnog opdagen! En als kers op de taart bleek de groene 754 055 in de omloop van Zvolen naar Kosice te zitten. Nog beter, deze loc was al onderweg als R 911 en zou dadelijk doorkomen. Geen wonder dat ik niet de enige was. Even later was het westelijk Bodva dal ineens 5 gelukkige fotografen rijker.
754 055 @ Hrhov
In het oosten van onze tijdzone komt de zon merkelijk vroeger op dan in ons Belgenlandje. Vroeg gaan slapen en vroeg opstaan was dus dagelijkse kost. De B&B bevond zich vlakbij de hoofdweg nabij het station van Turna nad Bodvou. Zo kon ik even mijn lichtje gaan opsteken vooraleer me naar het fotopunt te begeven.
Net als de dag voordien wachtte ik geduldig af. Dit keer geen losse loc, neen, helemaal niks. Ik oefende nog even langer geduld hoewel de zonnestand er niet beter op werd, dus dacht ik eraan om een fotopunt iets hogerop te proberen.
De gok om tegenrichting van fotopunt te veranderen was stressvol maar legde me zeker geen windeieren. De lege steenslagtrein kwam daar niet veel later alsnog opdagen! En als kers op de taart bleek de groene 754 055 in de omloop van Zvolen naar Kosice te zitten. Nog beter, deze loc was al onderweg als R 911 en zou dadelijk doorkomen. Geen wonder dat ik niet de enige was. Even later was het westelijk Bodva dal ineens 5 gelukkige fotografen rijker.