BramTrains
4402 @ Teuge
Op 8 januari was er een overnachting in Antwerpen gepland voor het werk. De volgende dag zou kraakhelder verlopen. Het feit dat er enkele ritten van de 51xx verbinding (Schaarbeek-Kortrijk) nog steeds gereden werden door de TSP-actieloc 2715, maakt dit hét foto-object van die dag. Zo leek het toch, tot mij plots het nieuws bereikte dat er bij onze Noorderburen ook wel wat speciaals zou rijden. Wegens bauarbeiten op de Betuweroute tussen Zevenaar en Emmerich/Oberhausen, aan Duitse zijde reden er geen treinen over deze belangrijkste goederenas van Nederland tussen Rotterdam en het Ruhrgebied. Hierdoor moest er wel een 4400 van RRF in actie komen om een keteltrein van de Kijfhoek naar Bad Bentheim brengen. Aangzien we dan toch al in Antwerpen overnachtten werd werd dus voor gekozen om richting noorden te rijden om deze trein te kunnen klikken.
Wegens een heldere nacht konden de temperaturen vrij goed zaken. Het resultaat liet zich meteen merken door een bevroren voorruit. Eens onderweg werd ineens duidelijk dat de 4402 een uurtje vroeger onderweg was dan verwacht. Gelukkig was er nog genoeg tijd om terug te keren naar lijn 89 om de 2715 te gaan klikken. Echter bleek er nog een alternatief fotopunt mogelijk, nog wat verder naar het noord-oosten. Alsof het fotopunt bij Terschuur nog niet ver genoeg was, reed ik naar Apeldoorn in de hoop deze trein nog in het licht te kunnen vastleggem.
Wegens de ochtenddrukte slibde de A27 richting Utrecht zienderogen dicht. in plaats van er minuten af te rijden op de GPS kwamen er steeds minuten bij. Gelukkig was ik de verkeerwisselaar bij Gorichem nog niet voorbij en kon ik zonder drukte vrij snel via Arnhem en Apeldoorn, Teuge bereiken. Daar aangekomen kon ik samen met de andere aanwezigen van de zonsopkomst genieten, vooraleer we de kou trotseerden en het veld in trokken.
Nadat de IC naar Berlijn gepasseerd was, dewelke inmiddels met een Vectron gereden wordt, deed de zon nog wat extra moeite om in lichtsterkte toe te nemen. Wanneer het licht net goed was maar nog steeds zwoel kwam het kenmerkend neusje van een Nez Casse in zicht. Met een heuse sleep ketels passeert de 4402 in fraaie RRF kleurstelling de aanwezige fotografen in Teuge.
Wat graffiti op de eerste wagen eerst nog even weggepoetst.
4402 @ Teuge
Op 8 januari was er een overnachting in Antwerpen gepland voor het werk. De volgende dag zou kraakhelder verlopen. Het feit dat er enkele ritten van de 51xx verbinding (Schaarbeek-Kortrijk) nog steeds gereden werden door de TSP-actieloc 2715, maakt dit hét foto-object van die dag. Zo leek het toch, tot mij plots het nieuws bereikte dat er bij onze Noorderburen ook wel wat speciaals zou rijden. Wegens bauarbeiten op de Betuweroute tussen Zevenaar en Emmerich/Oberhausen, aan Duitse zijde reden er geen treinen over deze belangrijkste goederenas van Nederland tussen Rotterdam en het Ruhrgebied. Hierdoor moest er wel een 4400 van RRF in actie komen om een keteltrein van de Kijfhoek naar Bad Bentheim brengen. Aangzien we dan toch al in Antwerpen overnachtten werd werd dus voor gekozen om richting noorden te rijden om deze trein te kunnen klikken.
Wegens een heldere nacht konden de temperaturen vrij goed zaken. Het resultaat liet zich meteen merken door een bevroren voorruit. Eens onderweg werd ineens duidelijk dat de 4402 een uurtje vroeger onderweg was dan verwacht. Gelukkig was er nog genoeg tijd om terug te keren naar lijn 89 om de 2715 te gaan klikken. Echter bleek er nog een alternatief fotopunt mogelijk, nog wat verder naar het noord-oosten. Alsof het fotopunt bij Terschuur nog niet ver genoeg was, reed ik naar Apeldoorn in de hoop deze trein nog in het licht te kunnen vastleggem.
Wegens de ochtenddrukte slibde de A27 richting Utrecht zienderogen dicht. in plaats van er minuten af te rijden op de GPS kwamen er steeds minuten bij. Gelukkig was ik de verkeerwisselaar bij Gorichem nog niet voorbij en kon ik zonder drukte vrij snel via Arnhem en Apeldoorn, Teuge bereiken. Daar aangekomen kon ik samen met de andere aanwezigen van de zonsopkomst genieten, vooraleer we de kou trotseerden en het veld in trokken.
Nadat de IC naar Berlijn gepasseerd was, dewelke inmiddels met een Vectron gereden wordt, deed de zon nog wat extra moeite om in lichtsterkte toe te nemen. Wanneer het licht net goed was maar nog steeds zwoel kwam het kenmerkend neusje van een Nez Casse in zicht. Met een heuse sleep ketels passeert de 4402 in fraaie RRF kleurstelling de aanwezige fotografen in Teuge.
Wat graffiti op de eerste wagen eerst nog even weggepoetst.