BramTrains
2108 @ Gits L73
In de nasleep van de coronapandemie reden er extra treinen naar de kust. Iedereen kreeg een gratis ticket van de NMBS aangeboden (op bestelling). Dat lokte tijdens de zomer van 2022 heel wat volk naar de kust. Vanuit Leuven werden er 2 heen en retourtjes tussen Leuven en Oostende met een sandwich m5-stam ingesloten tussen 2 21ers of 27ers gereden, of een combinatie van beiden. Uitzonderlijk werd met 2 locs op kop gereden in geval van een storing van de loc aan staart (die telkens op sleep werd gezet).
's Morgens reed het ledig materieel vanuit Hasselt naar Leuven en 's avonds opnieuw terug. Dat leverde bij omleidingen wel interessante reiswegen op. Zo reed deze trein normaalgezien via lijn 35, echter via lijn 21 en 36 werd ook gereden. Tussen Gent en Brugge reed deze trein dan via L50A. Tijdens werken op deze lijn moest er omgeleid worden via lijn 75, 73 en 66.
Op een zonnige maar koude zaterdagmorgen was het de 2702 die de extra trein naar Oostende mocht brengen. Op de middag keerde het geheel terug. Het was dan de 2108 die met de 18006 richting Leuven spoorde. Ter hoogte van Gits werden enkele omleiders opgewacht waaronder ook de IC's van Knokke/Blankenberge en Oostende.
2108 @ Gits L73
In de nasleep van de coronapandemie reden er extra treinen naar de kust. Iedereen kreeg een gratis ticket van de NMBS aangeboden (op bestelling). Dat lokte tijdens de zomer van 2022 heel wat volk naar de kust. Vanuit Leuven werden er 2 heen en retourtjes tussen Leuven en Oostende met een sandwich m5-stam ingesloten tussen 2 21ers of 27ers gereden, of een combinatie van beiden. Uitzonderlijk werd met 2 locs op kop gereden in geval van een storing van de loc aan staart (die telkens op sleep werd gezet).
's Morgens reed het ledig materieel vanuit Hasselt naar Leuven en 's avonds opnieuw terug. Dat leverde bij omleidingen wel interessante reiswegen op. Zo reed deze trein normaalgezien via lijn 35, echter via lijn 21 en 36 werd ook gereden. Tussen Gent en Brugge reed deze trein dan via L50A. Tijdens werken op deze lijn moest er omgeleid worden via lijn 75, 73 en 66.
Op een zonnige maar koude zaterdagmorgen was het de 2702 die de extra trein naar Oostende mocht brengen. Op de middag keerde het geheel terug. Het was dan de 2108 die met de 18006 richting Leuven spoorde. Ter hoogte van Gits werden enkele omleiders opgewacht waaronder ook de IC's van Knokke/Blankenberge en Oostende.