BramTrains
2154 & 2123 @ Ligny L140
Half november stonden er enkele fotodagen op het programma. Het hoofddoel was de vermeende verdwijning van de gesleepte treinen op lijn 42. Hoe dan ook heb ik er zeker geen spijt van dat ik nog eens langs die lijn stond om er wat foto's bij elkaar te schieten.
De driedaagse begon in Ligny. Daar werd de staaltrein richting Châtelet opgewacht, dewelke toen nog steeds vaak voor de reeks 21 voorbehouden was. Iets na 9 stond ik op de ladder naast het spoor. Mijn schoenen waren als naar de vaantjes door via het veld door de modder te ploeteren. Dat liet ik zeker niet aan m'n hart komen. De vraag was nu of deze staaltrein wel zou komen en/of hij op tijd zou zijn?! Misschien wel even belangrijk was of er klassieke tractie zou voor zitten.
Mooi op tijd zag ik het vertrouwde beeld van een type21 de bocht uit komen! Nu wachte ik nog even tot wanneer de zon hier te scherp zou komen te staan. In tussentijd kreeg ik nog een cargo en 2 klassiekjes voor de lens.
Daarna zette ik de reis verder richting Petit Halleux. Ik zou maar enkele minuten over hebben volgens de gps maar die schatte mijn rijkwaliteiten in de Ardense bochten wat minder in dan de werkelijkheid... Zo had ik toch nog enkele minuten meer speling vooraleer de IC naar Luxemburg aankwam.
2154 & 2123 @ Ligny L140
Half november stonden er enkele fotodagen op het programma. Het hoofddoel was de vermeende verdwijning van de gesleepte treinen op lijn 42. Hoe dan ook heb ik er zeker geen spijt van dat ik nog eens langs die lijn stond om er wat foto's bij elkaar te schieten.
De driedaagse begon in Ligny. Daar werd de staaltrein richting Châtelet opgewacht, dewelke toen nog steeds vaak voor de reeks 21 voorbehouden was. Iets na 9 stond ik op de ladder naast het spoor. Mijn schoenen waren als naar de vaantjes door via het veld door de modder te ploeteren. Dat liet ik zeker niet aan m'n hart komen. De vraag was nu of deze staaltrein wel zou komen en/of hij op tijd zou zijn?! Misschien wel even belangrijk was of er klassieke tractie zou voor zitten.
Mooi op tijd zag ik het vertrouwde beeld van een type21 de bocht uit komen! Nu wachte ik nog even tot wanneer de zon hier te scherp zou komen te staan. In tussentijd kreeg ik nog een cargo en 2 klassiekjes voor de lens.
Daarna zette ik de reis verder richting Petit Halleux. Ik zou maar enkele minuten over hebben volgens de gps maar die schatte mijn rijkwaliteiten in de Ardense bochten wat minder in dan de werkelijkheid... Zo had ik toch nog enkele minuten meer speling vooraleer de IC naar Luxemburg aankwam.