BramTrains
475113 & 475131 @ Armentières
Vandaag exact een maand geleden stond een uitstapje richting Frankrijk op het programma. Zo rond de middag kwam ik aan waar ik even wachtte op de doorkomst van de Europorte met aan de haak de keteltrein richting Tessenderlo. Even later hield ik het dan maar voor bekeken. Ik ging toch nog eens navragen in het dichtstbijzijnde station of er dat komende uur nog iets verwacht kon worden. Mevrouw aan het loket had het wat druk met breien dat ze mijn aanwezigheid initieel niet had opgemerkt. Na een klopje op het venster kwam er toch nog wat beweging in de zaak. Zoals ik dacht zou er niet veel meer komen. En zo werd naarstig doorgewerkt aan het breiwerk!
Ik besloot daarop om wat noordelijker op te schuiven. (dan zou ik inmiddels al dichter bij huis zijn.) Op mijn weg lag eerder on-toevallig de spoorlijn die Lestrem met Armentières verbindt. Deze lijn kent voor haar korte afstand relatief gezien veel goederenverkeer! Autotreinen of containertreinen moet je er niet verwachten maar wat er frequenter te zien is zijn graantreinen of keteltreinen. Deze firma "Roquette Frères" is gespecialiseerd in de verwerking van zetmeel. Ze houdt zich bezig met zowat alles wat chemie betreft en toch nog eetbaar is. Voor zo ver we enkel chemische reacties als scheikunde beschouwen.
Wanneer ik hier dus net aangekomen was bleek het ook redelijk kalm te worden. Ik reed dus maar door naar huis. Door een gemiste afslag moest ik een klein ommetje maken, waarbij ik langs de parallelle weg van het station passeerde. En toen zag ik niet één, geen twee maar heel veel wagons door het station rijden! Dankzij de lage snelheid op de lijn kon ik de trein nog inhalen en tot mijn verbazing werden maar liefst 40! wagons gesleept door 2 beren uit de Prima-serie! Zo kon ik toch nog met een ferme buit huiswaarts keren.
475113 & 475131 @ Armentières
Vandaag exact een maand geleden stond een uitstapje richting Frankrijk op het programma. Zo rond de middag kwam ik aan waar ik even wachtte op de doorkomst van de Europorte met aan de haak de keteltrein richting Tessenderlo. Even later hield ik het dan maar voor bekeken. Ik ging toch nog eens navragen in het dichtstbijzijnde station of er dat komende uur nog iets verwacht kon worden. Mevrouw aan het loket had het wat druk met breien dat ze mijn aanwezigheid initieel niet had opgemerkt. Na een klopje op het venster kwam er toch nog wat beweging in de zaak. Zoals ik dacht zou er niet veel meer komen. En zo werd naarstig doorgewerkt aan het breiwerk!
Ik besloot daarop om wat noordelijker op te schuiven. (dan zou ik inmiddels al dichter bij huis zijn.) Op mijn weg lag eerder on-toevallig de spoorlijn die Lestrem met Armentières verbindt. Deze lijn kent voor haar korte afstand relatief gezien veel goederenverkeer! Autotreinen of containertreinen moet je er niet verwachten maar wat er frequenter te zien is zijn graantreinen of keteltreinen. Deze firma "Roquette Frères" is gespecialiseerd in de verwerking van zetmeel. Ze houdt zich bezig met zowat alles wat chemie betreft en toch nog eetbaar is. Voor zo ver we enkel chemische reacties als scheikunde beschouwen.
Wanneer ik hier dus net aangekomen was bleek het ook redelijk kalm te worden. Ik reed dus maar door naar huis. Door een gemiste afslag moest ik een klein ommetje maken, waarbij ik langs de parallelle weg van het station passeerde. En toen zag ik niet één, geen twee maar heel veel wagons door het station rijden! Dankzij de lage snelheid op de lijn kon ik de trein nog inhalen en tot mijn verbazing werden maar liefst 40! wagons gesleept door 2 beren uit de Prima-serie! Zo kon ik toch nog met een ferme buit huiswaarts keren.