NS 1208 + Werkgroep 1501 + NS 2530 + NS 636 The Dutch Eastlander Hoek van Holland - Bad Bentheim - Hoek van Holland - Apeldoorn 1 oct 1994
Eine Sonderfahrt am 1. Oktober 1994, gefahren mit der wunderschönen 1501 der "Werkgroep 1501", brachte die Teilnehmer von Hoek van Holland bis nach Bad Bentheim.
Auf dem Rückweg gab es in Apeldoorn die Möglichkeit die hübsche 1501 neben der 1208, 2530 und 636 zu fotografieren.
Een extra rit met loc 1501 van de "Werkgroep 1501" reed op 1 october 1994 van Hoek van Holland naar Bad Bentheim.
Op de terugweg was er in Apeldoorn een Line-up georganiseerd en kon de 1501 naast de 1208, de 2530 en de 636 gefotografeerd worden.
A special train, organised by the organisation "Werkgroep 1501" on October 1st 1994 saw engine 1501 (previously known as British Rail 27003) being used for a train running from Hook of Holland to Bad Bentheim (in Germany). On the way back, a line-up was composed in Apeldoorn. Seen here are Dutch railways engine 1208, 1501, museum engine 2530 and engine 636...
NS 1208 + Werkgroep 1501 + NS 2530 + NS 636 The Dutch Eastlander Hoek van Holland - Bad Bentheim - Hoek van Holland - Apeldoorn 1 oct 1994
Eine Sonderfahrt am 1. Oktober 1994, gefahren mit der wunderschönen 1501 der "Werkgroep 1501", brachte die Teilnehmer von Hoek van Holland bis nach Bad Bentheim.
Auf dem Rückweg gab es in Apeldoorn die Möglichkeit die hübsche 1501 neben der 1208, 2530 und 636 zu fotografieren.
Een extra rit met loc 1501 van de "Werkgroep 1501" reed op 1 october 1994 van Hoek van Holland naar Bad Bentheim.
Op de terugweg was er in Apeldoorn een Line-up georganiseerd en kon de 1501 naast de 1208, de 2530 en de 636 gefotografeerd worden.
A special train, organised by the organisation "Werkgroep 1501" on October 1st 1994 saw engine 1501 (previously known as British Rail 27003) being used for a train running from Hook of Holland to Bad Bentheim (in Germany). On the way back, a line-up was composed in Apeldoorn. Seen here are Dutch railways engine 1208, 1501, museum engine 2530 and engine 636...