WFL 112 166 + EN 301 Malmö Central Berlin Hbf + 223 054 (voor omleiding bij Rendsburg) - Nauen
Da die Rendsburger Hochbrücke im Sommer am Sonntag für wenige Stunden zwecks Wartung im vollgesperrt ist, fuhr der Nachtzug aus Malmö/Stockholm am 17/18. Juli 2021 mit der 223 054 am Zugschluss damit der Zug über eine andere Strecke umgeleitet werden konnte.
Bei Nauen konnte ich den D301 aus der Luft fotografieren, es führte die Leihlok 112 166...
Door werkzaamheden bij de Rendsburger Hochbrücke moest op 17/18. Juli 2021 een dieselloc mee worden gegeven (zodat omgereden kon worden via een niet geëlektrificeerde lijn). Op de foto is de DB leenloc 112 166 met trein D301 Malmö/Stockholm - Berlin en dieselloc 223 054 onderweg richting Hamburg en zal over een paar minuten door Nauen rijden.
Because of work being done on the tracks near Rendsburg, a diversion over a non-electrified track was necessary on July 17/18th 2021 for the night train from Berlin to Malmö and Stockholm and back. To solve this problem, a diesel engine tagged along (as can be seen in this aireal shot of train D 301 - led by engine 112 166 near Nauen).
WFL 112 166 + EN 301 Malmö Central Berlin Hbf + 223 054 (voor omleiding bij Rendsburg) - Nauen
Da die Rendsburger Hochbrücke im Sommer am Sonntag für wenige Stunden zwecks Wartung im vollgesperrt ist, fuhr der Nachtzug aus Malmö/Stockholm am 17/18. Juli 2021 mit der 223 054 am Zugschluss damit der Zug über eine andere Strecke umgeleitet werden konnte.
Bei Nauen konnte ich den D301 aus der Luft fotografieren, es führte die Leihlok 112 166...
Door werkzaamheden bij de Rendsburger Hochbrücke moest op 17/18. Juli 2021 een dieselloc mee worden gegeven (zodat omgereden kon worden via een niet geëlektrificeerde lijn). Op de foto is de DB leenloc 112 166 met trein D301 Malmö/Stockholm - Berlin en dieselloc 223 054 onderweg richting Hamburg en zal over een paar minuten door Nauen rijden.
Because of work being done on the tracks near Rendsburg, a diversion over a non-electrified track was necessary on July 17/18th 2021 for the night train from Berlin to Malmö and Stockholm and back. To solve this problem, a diesel engine tagged along (as can be seen in this aireal shot of train D 301 - led by engine 112 166 near Nauen).