Jona Brans
DBC 6429, Amsterdam Westhaven
Op 26 januari 2023 ging ik een dagje naar de Amsterdamse Westhavens. Dit was voor mij de eerste keer met uitzondering van de Plan U in september. Nadat ik als eerst een kolentrein bij OBA had fotografeerd was er een tijdje niks te beleven, totdat ik zag dat DBC bij VCK Scandia actief was.
Voor DB het meest efficiënt is om eerst de trein uit te halen en hierbij de aanvoerwagens al mee te nemen zodat er weinig gerangeerd hoeft te worden. En dus bestond de trein uit vier ketelwagens ingeklemd tussen twee schuifwandwagens: de voorste schuifwandwagen werd later afgekoppeld en bij het bedrijf aangebracht.
Ik besloot langs de straat Valreep te staan, met het grote gebouw van Crisp op de achtergrond. Opvallend is een flinke kuil in het spoor waardoor de trein eerst moet afdalen en daarna weer moet stijgen, op de foto is goed te zien dat de 6429 al aan het stijgen is terwijl de eerste wagens aan het afdalen zijn.
Hier rijdt DBC 6429 met een korte sleep schuifwandwagens en ketelwagens vanuit VCK Scandia in de Amsterdamse Westhaven richting het emplacement erachter. Nadat de voorste schuifwandwagen weer naar binnen was gebracht vertrok de loc met de overige wagens richting Waterland om daar een sleep schuifwandwagens uit te halen. Hiervan zal de foto nog online komen.
26-1-2023
DBC 6429, Amsterdam Westhaven
Op 26 januari 2023 ging ik een dagje naar de Amsterdamse Westhavens. Dit was voor mij de eerste keer met uitzondering van de Plan U in september. Nadat ik als eerst een kolentrein bij OBA had fotografeerd was er een tijdje niks te beleven, totdat ik zag dat DBC bij VCK Scandia actief was.
Voor DB het meest efficiënt is om eerst de trein uit te halen en hierbij de aanvoerwagens al mee te nemen zodat er weinig gerangeerd hoeft te worden. En dus bestond de trein uit vier ketelwagens ingeklemd tussen twee schuifwandwagens: de voorste schuifwandwagen werd later afgekoppeld en bij het bedrijf aangebracht.
Ik besloot langs de straat Valreep te staan, met het grote gebouw van Crisp op de achtergrond. Opvallend is een flinke kuil in het spoor waardoor de trein eerst moet afdalen en daarna weer moet stijgen, op de foto is goed te zien dat de 6429 al aan het stijgen is terwijl de eerste wagens aan het afdalen zijn.
Hier rijdt DBC 6429 met een korte sleep schuifwandwagens en ketelwagens vanuit VCK Scandia in de Amsterdamse Westhaven richting het emplacement erachter. Nadat de voorste schuifwandwagen weer naar binnen was gebracht vertrok de loc met de overige wagens richting Waterland om daar een sleep schuifwandwagens uit te halen. Hiervan zal de foto nog online komen.
26-1-2023