CP Bildarchiv
"Mit Schiebelok die Rampe hinauf"
Von der Karstkante gegenüber dem bekannten „Affenfelsen“ bei Črnotiče hat man einen schönen Blick über den Golf von Triest hinüber nach Italien.
Dem Eisenbahnfotografen bietet sich hier nebenbei auch die Gelegenheit den Einschnitt am talseitigen Ende des Bahnhof Črnotiče umzusetzen.
Am 08.10.2019 hatte eine unerkannt gebliebene SŽ-541 die Aufgabe, einen aus den schon öfter erwähnten sauberen E-Wagen bestehenden Kohlezug die Koperrampe hinauf nachzuschieben.
Ab 2026 soll die Neubaustrecke in Betrieb gehen. Dann wird man auf der klassischen Koperrampe keine beladenen bzw. bergwärts fahrenden Züge mehr beobachten können. Diese nehmen dann den neuen, wesentlich flacheren Weg und benötigen dann sehr wahrscheinlich auch keine Schiebelok mehr.
"Mit Schiebelok die Rampe hinauf"
Von der Karstkante gegenüber dem bekannten „Affenfelsen“ bei Črnotiče hat man einen schönen Blick über den Golf von Triest hinüber nach Italien.
Dem Eisenbahnfotografen bietet sich hier nebenbei auch die Gelegenheit den Einschnitt am talseitigen Ende des Bahnhof Črnotiče umzusetzen.
Am 08.10.2019 hatte eine unerkannt gebliebene SŽ-541 die Aufgabe, einen aus den schon öfter erwähnten sauberen E-Wagen bestehenden Kohlezug die Koperrampe hinauf nachzuschieben.
Ab 2026 soll die Neubaustrecke in Betrieb gehen. Dann wird man auf der klassischen Koperrampe keine beladenen bzw. bergwärts fahrenden Züge mehr beobachten können. Diese nehmen dann den neuen, wesentlich flacheren Weg und benötigen dann sehr wahrscheinlich auch keine Schiebelok mehr.