BEG 218 396

Nu de noodbrug over de Emscher bij Spellen gereed is, is de firma Trimet niet langer van het spoorvervoer afgesloten en kan de Brohltalbahn het vervoer van aluminiumplakken van Spellen naar Koblenz-Lützel Nord weer oppakken. Omdat het traject tussen Ratingen en Düsseldorf-Rath onder handen wordt genomen om de klassieke beveiliging te vervangen door hedendaagse exemplaren en her en der geluidsschermen te plaatsen, wordt er omgereden via Neuss. Hier vlucht de typhonerende Brohltaler 218 396 (MaK, 1975) met de beladen trein voor een naderende bui.

 

Deutsch: da die Behelfsbrücke über die Emscher bei Spellen in Betrieb genommen ist, ist die Firma Trimet nicht länger abgeschlossen vom Eisenbahnverkehr. Somit kann die Brohltalbahn die Beförderung von Aluminium Brammen wieder auf sich nehmen. Da der Abschnitt zwischen Ratingen und DÜ-Rath abgeschlossen ist, wird bis Mitte November über Neuss gefahren. Hier flieht die pfeifende Brohltaler 218 396 (MaK, 1975) bei Kaarst mit ihrem Zug für einen drohenden Regenschauer.

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