rob.bemelen
TRI 111 112
De 111 112 (Krauss-Maffei, 1978) is nu nog de enige verkeersrode (nou ja, rood?) 111 bij TRI en dat maakt hem haast bijzonder. In ieder geval wel met de TRI-logo‘s. Mooi verantwoord DB AG-logo met TRI-letters passend bij de kleurstelling. Hier actief tussen Krefeld en Neuss. Opname te Kaarst-Broicherseite.
Deutsch: Die 111 112 (Krauss-Maffei, 1978) is jetzt die einzige verkehrsrote 111 bei TRI: das macht die Lok fast ein Einzelgänger, sicher mit dem TRI-Logo auf der Stirn. Die Buchstaben TRI sind aufgenommen in ein historisch verantwortetes DB AG-Keks in Kombination mit der roten Farbgebung. Hier ist die Lok aktiv mit der N-Wagen Garnitur bei Kaarst-Broicherseite auf ihrem Weg von Krefeld Hbf nach Neuss Hbf (RB 37).
TRI 111 112
De 111 112 (Krauss-Maffei, 1978) is nu nog de enige verkeersrode (nou ja, rood?) 111 bij TRI en dat maakt hem haast bijzonder. In ieder geval wel met de TRI-logo‘s. Mooi verantwoord DB AG-logo met TRI-letters passend bij de kleurstelling. Hier actief tussen Krefeld en Neuss. Opname te Kaarst-Broicherseite.
Deutsch: Die 111 112 (Krauss-Maffei, 1978) is jetzt die einzige verkehrsrote 111 bei TRI: das macht die Lok fast ein Einzelgänger, sicher mit dem TRI-Logo auf der Stirn. Die Buchstaben TRI sind aufgenommen in ein historisch verantwortetes DB AG-Keks in Kombination mit der roten Farbgebung. Hier ist die Lok aktiv mit der N-Wagen Garnitur bei Kaarst-Broicherseite auf ihrem Weg von Krefeld Hbf nach Neuss Hbf (RB 37).