DB 103 133-5 + EC JOHANNES VERMEER, Köln Hbf - Amsterdam CS
De 103 133-5 laat de Hohenzollernbrücke achter zich en rijdt met EC 144 JOHANNES VERMEER opweg van Köln naar Amsterdam CS door station Köln-Deutz.
De 6 rijtuigen vormen geen enkel probleem voor de 7780 kW sterke locomotief. Menigmaal heb ik de kopjes over de tafel in het restauratierijtuig zien schuiven als er werd opgetrokken bij station Düsseldorf Wehrhahn naar 200 km/h.
The 103 133-5 leaves the Hohenzollernbrücke behind and drives with EC 144 JOHANNES VERMEER on its way from Cologne to Amsterdam CS through station Köln-Deutz.
The 6 carriages are no problem for the 7780 kW strong locomotive. I have often seen the cups slide over the table in the dining car when it accelerated at station Düsseldorf Wehrhahn to 200 km/h.
Die 103 133-5 verlässt die Hohenzollernbrücke und fährt mit EC 144 JOHANNES VERMEER auf dem Weg von Köln nach Amsterdam CS durch den Bahnhof Köln-Deutz.
Die 6 Wagen stellen für die 7780 kW starke Lokomotive kein Problem dar. Schon oft habe ich gesehen, wie Tassen im Speisewagen über den Tisch rutschten, als der Zug im Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn auf 200 km/h beschleunigte.
DB 103 133-5 + EC JOHANNES VERMEER, Köln Hbf - Amsterdam CS
De 103 133-5 laat de Hohenzollernbrücke achter zich en rijdt met EC 144 JOHANNES VERMEER opweg van Köln naar Amsterdam CS door station Köln-Deutz.
De 6 rijtuigen vormen geen enkel probleem voor de 7780 kW sterke locomotief. Menigmaal heb ik de kopjes over de tafel in het restauratierijtuig zien schuiven als er werd opgetrokken bij station Düsseldorf Wehrhahn naar 200 km/h.
The 103 133-5 leaves the Hohenzollernbrücke behind and drives with EC 144 JOHANNES VERMEER on its way from Cologne to Amsterdam CS through station Köln-Deutz.
The 6 carriages are no problem for the 7780 kW strong locomotive. I have often seen the cups slide over the table in the dining car when it accelerated at station Düsseldorf Wehrhahn to 200 km/h.
Die 103 133-5 verlässt die Hohenzollernbrücke und fährt mit EC 144 JOHANNES VERMEER auf dem Weg von Köln nach Amsterdam CS durch den Bahnhof Köln-Deutz.
Die 6 Wagen stellen für die 7780 kW starke Lokomotive kein Problem dar. Schon oft habe ich gesehen, wie Tassen im Speisewagen über den Tisch rutschten, als der Zug im Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn auf 200 km/h beschleunigte.