Jan-Mark Schout
02-03-2017 RTB 6.010.1, Dalheim
Naast het bezoek aan het seinhuis, werd het stationsemplacement – wat daarvan nog rest welteverstaan – vanzelfsprekend ook fotografisch vastgelegd. Zoals U zal zien op bovenstaande foto, was het weer niet echt om over naar huis te schrijven, dus het bekende plaatje van de stopper die Dalheim in komt rijden ging – zowel min of meer letterlijk als in overdrachtelijke zin – de mist in. Gelukkig had Uw fotograaf bij de kering van de stoptrein wel wat tijd, dus dat kon hij gebruiken om desalniettemin nog een leuk plaatje te maken, die mijns inziens wel flickrwaardig is.
Met een kering van vijf minuten – aankomst om vijf voor, vertrek op het hele uur – en ook nog eens een personeelswissel is het allemaal vrij krap bemeten, maar uiteindelijk lukte alles toch. De koersrollen zijn omgedraaid – dit was voor de binnenkomst al geschied – en tonen de eindbestemming, namelijk Mönchengladbach Hbf, ofwel Monniken-Glabbeek voor de taalpuristen onder U. De RegioSprinter 6.010.1 van Rurtalbahn maakte nog steeds de dienst uit die dag, en de machinist heeft het boemeltje wederom opgestart. Terwijl Uw verslaggever zich verwonderde over het feit dat zo’n kort boemeltje uit drie bakken bestaat – een motorwagen ware logischer geweest, maar wie zou de spoorse logica doorgronden? – pruttelt het diesel slurpende wagentje nog steeds. Nadat de deuren waren gesloten, kon de machinist weer gaan rijden, op weg richting Arsbeck (haltering alleen op verzoek), Wegberg en uiteindelijk Mönchengladbach Hauptbahnhof.
Vanzelfsprekend heb ik het vertrek ook nog even gefilmd, helaas was het onmogelijk het filmpje van een lekkere dieselgeur te voorzien, dat moet U er dan maar bij denken: youtu.be/pflpuRYuuJ8
02-03-2017 RTB 6.010.1, Dalheim
Naast het bezoek aan het seinhuis, werd het stationsemplacement – wat daarvan nog rest welteverstaan – vanzelfsprekend ook fotografisch vastgelegd. Zoals U zal zien op bovenstaande foto, was het weer niet echt om over naar huis te schrijven, dus het bekende plaatje van de stopper die Dalheim in komt rijden ging – zowel min of meer letterlijk als in overdrachtelijke zin – de mist in. Gelukkig had Uw fotograaf bij de kering van de stoptrein wel wat tijd, dus dat kon hij gebruiken om desalniettemin nog een leuk plaatje te maken, die mijns inziens wel flickrwaardig is.
Met een kering van vijf minuten – aankomst om vijf voor, vertrek op het hele uur – en ook nog eens een personeelswissel is het allemaal vrij krap bemeten, maar uiteindelijk lukte alles toch. De koersrollen zijn omgedraaid – dit was voor de binnenkomst al geschied – en tonen de eindbestemming, namelijk Mönchengladbach Hbf, ofwel Monniken-Glabbeek voor de taalpuristen onder U. De RegioSprinter 6.010.1 van Rurtalbahn maakte nog steeds de dienst uit die dag, en de machinist heeft het boemeltje wederom opgestart. Terwijl Uw verslaggever zich verwonderde over het feit dat zo’n kort boemeltje uit drie bakken bestaat – een motorwagen ware logischer geweest, maar wie zou de spoorse logica doorgronden? – pruttelt het diesel slurpende wagentje nog steeds. Nadat de deuren waren gesloten, kon de machinist weer gaan rijden, op weg richting Arsbeck (haltering alleen op verzoek), Wegberg en uiteindelijk Mönchengladbach Hauptbahnhof.
Vanzelfsprekend heb ik het vertrek ook nog even gefilmd, helaas was het onmogelijk het filmpje van een lekkere dieselgeur te voorzien, dat moet U er dan maar bij denken: youtu.be/pflpuRYuuJ8