Jan-Mark Schout
02-03-2017 Dalheim Fahrdienstleiter (Df) (VI)
Zoals gezegd bij de vorige foto, bevindt zich op de blokkast onder andere een beschrijving van dit Stellwerk. Dit kostbare document, netjes ingelijst en achter plastic verborgen, beschrijft wat voor type Stellwerk dit is, en welke seinen en wissels zich hier bevinden. Helaas is niet het hele document te zien, maar We kunnen er toch enkele zaken uit zaken.
Het Stellwerk is allereerst gebouwd volgens de 'Jüdelbauform'. Er zijn begrijpelijkerwijze meerdere bouwvormen aanwezig, net zoals wij bijvoorbeeld in Nederland ook meerdere standaardstations hebben. Het Stellwerk is, zoals blijkt, al sinds 1913 actief, met recht een antiek voorwerp dus! Helaas zal het geen 110 jaar oud worden, maar 105 jaar ziet er nog wel in waarschijnlijk.
Verder kan U de teloorgang van de lijn naar Roermond ook hier weer goed zien, bij paragraaf 1.4 is het baanvak Dalheim - Roermond (ook hier verkeerd gespeld, blijkbaar een hardnekkige fout!) doorgestreept.
Tot slot ziet U een begin van de beschrijving van de seinen en wissels. Als eerste wordt sein A beschreven, dit is de inrijder voor Dalheim, gezien vanuit Wegberg. Zelfs seinen hebben dus een mooie kilometrering...
02-03-2017 Dalheim Fahrdienstleiter (Df) (VI)
Zoals gezegd bij de vorige foto, bevindt zich op de blokkast onder andere een beschrijving van dit Stellwerk. Dit kostbare document, netjes ingelijst en achter plastic verborgen, beschrijft wat voor type Stellwerk dit is, en welke seinen en wissels zich hier bevinden. Helaas is niet het hele document te zien, maar We kunnen er toch enkele zaken uit zaken.
Het Stellwerk is allereerst gebouwd volgens de 'Jüdelbauform'. Er zijn begrijpelijkerwijze meerdere bouwvormen aanwezig, net zoals wij bijvoorbeeld in Nederland ook meerdere standaardstations hebben. Het Stellwerk is, zoals blijkt, al sinds 1913 actief, met recht een antiek voorwerp dus! Helaas zal het geen 110 jaar oud worden, maar 105 jaar ziet er nog wel in waarschijnlijk.
Verder kan U de teloorgang van de lijn naar Roermond ook hier weer goed zien, bij paragraaf 1.4 is het baanvak Dalheim - Roermond (ook hier verkeerd gespeld, blijkbaar een hardnekkige fout!) doorgestreept.
Tot slot ziet U een begin van de beschrijving van de seinen en wissels. Als eerste wordt sein A beschreven, dit is de inrijder voor Dalheim, gezien vanuit Wegberg. Zelfs seinen hebben dus een mooie kilometrering...