Containerschiff 03MB5351
Zum ersten Mal besuchte das Containerschiff ONE INNOVATION (IMO 9939137) . Mit einer Länge von 400 m und einer Breite von 61,40 m besitzt es eine Kapazität von 24.136 TEU. Damit gehört es zu den aktuell größten Containerschiffen der Welt.
Hier hat es grade den Fähranleger Bubendey Ufer passiert und wird in Position gebracht, um im Wendehammer gedreht zu werden. Danach wird das Schiff rückwärts zum Liegeplatz am Burchardkai im Waltershofer Hafen bugsiert.
HD PENTAX-D FA 15-30mm F2.8ED SDM WR
For the first time, the container ship ONE INNOVATION (IMO 9939137) visited . With a length of 400 m and a width of 61.40 m, it has a capacity of 24,136 TEU. This makes it one of the currently largest container ships in the world.
Here it has just passed the Bubendey Ufer ferry terminal and is being positioned to be rotated in the turning hammer. The ship is then towed backwards to the berth at Burchardkai in Waltershofer Hafen.
HD PENTAX-D FA 15-30mm F2.8ED SDM WR
Containerschiff 03MB5351
Zum ersten Mal besuchte das Containerschiff ONE INNOVATION (IMO 9939137) . Mit einer Länge von 400 m und einer Breite von 61,40 m besitzt es eine Kapazität von 24.136 TEU. Damit gehört es zu den aktuell größten Containerschiffen der Welt.
Hier hat es grade den Fähranleger Bubendey Ufer passiert und wird in Position gebracht, um im Wendehammer gedreht zu werden. Danach wird das Schiff rückwärts zum Liegeplatz am Burchardkai im Waltershofer Hafen bugsiert.
HD PENTAX-D FA 15-30mm F2.8ED SDM WR
For the first time, the container ship ONE INNOVATION (IMO 9939137) visited . With a length of 400 m and a width of 61.40 m, it has a capacity of 24,136 TEU. This makes it one of the currently largest container ships in the world.
Here it has just passed the Bubendey Ufer ferry terminal and is being positioned to be rotated in the turning hammer. The ship is then towed backwards to the berth at Burchardkai in Waltershofer Hafen.
HD PENTAX-D FA 15-30mm F2.8ED SDM WR