Fototour mit der Barkasse durch den Hamburger Hafen 03MB0207
Ein seltenes Bild im Hamburger Hafen ... kein Schiff unter den Containerbrücken am Container Terminal Tollerort (CTT) der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Im Vordergrund die beiden HHLA Schwimmkräne HHLA III und HHLA IV. Beide verfügen über einen eigenen Antrieb. Die zwei Schwimmkräne der HHLA kümmern sich um Projektladung und Schwergut, und dies nicht nur im Hamburger Hafen, wo die Schwimmkräne in kürzester Zeit überall verfügbar sind. Auf der gesamten Unterelbe bis Brunsbüttel treten die Schwimmkräne in Aktion, wenn die Verladung der Objekte aufgrund ihrer Größe oder ihres Gewichts nicht mit Containerbrücken oder anderen landseitigen Geräten durchgeführt werden kann. Einzeln können die Kräne Lasten von 100 bzw. 200 Tonnen heben und auch auf dem Wasser transportieren.
HD PENTAX-D FA 24-70mm F2.8ED SDM WR
A rare picture in the port of Hamburg ... not a ship under the container gantries at the Container Terminal Tollerort (CTT) of Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). In the foreground are the two HHLA floating cranes HHLA III and HHLA IV. Both have their own drive. HHLA's two floating cranes take care of project cargo and heavy lift, and not only in the Port of Hamburg, where the floating cranes are available everywhere in a very short time. The floating cranes go into action along the entire Lower Elbe up to Brunsbüttel if the objects cannot be loaded with container gantries or other land-based equipment due to their size or weight. Individually, the cranes can lift loads of 100 or 200 tons and also transport them on water.
HD PENTAX-D FA 24-70mm F2.8ED SDM WR
Fototour mit der Barkasse durch den Hamburger Hafen 03MB0207
Ein seltenes Bild im Hamburger Hafen ... kein Schiff unter den Containerbrücken am Container Terminal Tollerort (CTT) der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Im Vordergrund die beiden HHLA Schwimmkräne HHLA III und HHLA IV. Beide verfügen über einen eigenen Antrieb. Die zwei Schwimmkräne der HHLA kümmern sich um Projektladung und Schwergut, und dies nicht nur im Hamburger Hafen, wo die Schwimmkräne in kürzester Zeit überall verfügbar sind. Auf der gesamten Unterelbe bis Brunsbüttel treten die Schwimmkräne in Aktion, wenn die Verladung der Objekte aufgrund ihrer Größe oder ihres Gewichts nicht mit Containerbrücken oder anderen landseitigen Geräten durchgeführt werden kann. Einzeln können die Kräne Lasten von 100 bzw. 200 Tonnen heben und auch auf dem Wasser transportieren.
HD PENTAX-D FA 24-70mm F2.8ED SDM WR
A rare picture in the port of Hamburg ... not a ship under the container gantries at the Container Terminal Tollerort (CTT) of Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). In the foreground are the two HHLA floating cranes HHLA III and HHLA IV. Both have their own drive. HHLA's two floating cranes take care of project cargo and heavy lift, and not only in the Port of Hamburg, where the floating cranes are available everywhere in a very short time. The floating cranes go into action along the entire Lower Elbe up to Brunsbüttel if the objects cannot be loaded with container gantries or other land-based equipment due to their size or weight. Individually, the cranes can lift loads of 100 or 200 tons and also transport them on water.
HD PENTAX-D FA 24-70mm F2.8ED SDM WR