Jens Naber
À l'heure!
Planmäßige Durchfahrtszeit um 21:05 Uhr, Sonnenuntergang um 21:38 Uhr - klingt eigentlich nicht nach einem unmöglichen Unterfangen. Die Betonung liegt auf "eigentlich", denn wer schon mal an der Transversale Sud fotografiert hat, der weiß, dass "Pünktlichkeit" nicht unbedingt zu den Stärken der dort verkehrenden Intercités zählt. Tatsächlich war der abendlichen INT 4766 in knapp zwei Wochen Südfrankreich im Sommer 2021 genau ein einziges Mal (!) pünktlich, meist standen Verspätungen deutlich jenseits der 30-Minuten-Marke im System. Am 01. Juli 2021 sollte es aber glücklicherweise passen: Die béton - "nez-cassé" BB 7277 war für die Traktion zuständig und stürmte auf ihrer Fahrt von Marseille-St-Charles nach Bordeaux-St-Jean auf die Minuten pünktlich in den letzten Sonnenstrahlen bei Montlaur westwärts an zwei Fotografen vorbei.
À l'heure!
Planmäßige Durchfahrtszeit um 21:05 Uhr, Sonnenuntergang um 21:38 Uhr - klingt eigentlich nicht nach einem unmöglichen Unterfangen. Die Betonung liegt auf "eigentlich", denn wer schon mal an der Transversale Sud fotografiert hat, der weiß, dass "Pünktlichkeit" nicht unbedingt zu den Stärken der dort verkehrenden Intercités zählt. Tatsächlich war der abendlichen INT 4766 in knapp zwei Wochen Südfrankreich im Sommer 2021 genau ein einziges Mal (!) pünktlich, meist standen Verspätungen deutlich jenseits der 30-Minuten-Marke im System. Am 01. Juli 2021 sollte es aber glücklicherweise passen: Die béton - "nez-cassé" BB 7277 war für die Traktion zuständig und stürmte auf ihrer Fahrt von Marseille-St-Charles nach Bordeaux-St-Jean auf die Minuten pünktlich in den letzten Sonnenstrahlen bei Montlaur westwärts an zwei Fotografen vorbei.