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Tschüss 218 493!
Meine letzte Aufnahme der wenige Tage später abgestellten 218 493 gelingt am 13. Januar 2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Göppingen.
Der motivliche Blick auf den von je her unfotogenen Bahnhof von der Jebenhäuser-Brücke war wegen der Oberleitungsmasten schon immer schwer. Dennoch haben solch dokumentarische Aufnahmen auch ihren Reiz. Kaum wo ist der Wandel über die Jahre größer als an den Bahnhöfen und ihrem Umfeld. Zwar wurden in Göppingen die provisorischen Bahnsteigserhöhungen zum Halt von ICE (Grund Sperrung der Neubaustrecke Stuttgart-Mannheim anno 2020) wieder abgebaut und die alten tiefen Bahnsteige sehen wieder aus wie die Jahrzehnte davor. Ein Blick auf den städtebaulich auf den neuesten Stand gebrachten Bahnhofsvorplatz ist so aber nicht mehr möglich. Die Platanen sind gefallen und auf dem Parkplatz (wo einst die Güterabfertigung stand) macht sich nun ein moderner Bürokomplex breit.
Bild zur Gewinnung an Breite aus zwei Aufnahmen zusammengesetzt.
Tschüss 218 493!
Meine letzte Aufnahme der wenige Tage später abgestellten 218 493 gelingt am 13. Januar 2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Göppingen.
Der motivliche Blick auf den von je her unfotogenen Bahnhof von der Jebenhäuser-Brücke war wegen der Oberleitungsmasten schon immer schwer. Dennoch haben solch dokumentarische Aufnahmen auch ihren Reiz. Kaum wo ist der Wandel über die Jahre größer als an den Bahnhöfen und ihrem Umfeld. Zwar wurden in Göppingen die provisorischen Bahnsteigserhöhungen zum Halt von ICE (Grund Sperrung der Neubaustrecke Stuttgart-Mannheim anno 2020) wieder abgebaut und die alten tiefen Bahnsteige sehen wieder aus wie die Jahrzehnte davor. Ein Blick auf den städtebaulich auf den neuesten Stand gebrachten Bahnhofsvorplatz ist so aber nicht mehr möglich. Die Platanen sind gefallen und auf dem Parkplatz (wo einst die Güterabfertigung stand) macht sich nun ein moderner Bürokomplex breit.
Bild zur Gewinnung an Breite aus zwei Aufnahmen zusammengesetzt.