Ties Salden (112 Limburg)
Emergency | Bedrijfsbrandweer Chemelot | 64-BKH-2
Voertuigcode: 24-2563
Post: Bedrijfsbrandweer Chemelot
Opbouwer: Kenbri
Kenteken: 64-BKH-2
Merk: Scania P450
Type: Schuimblusvoertuig
Voormalig: /
Opmerkingen: De KENBRI SB 9000/6000 een 4-assig Scania P serie 8x2/6 chassis. Een ware blusreus met een lengte van bijna 12 meter en een gewicht van circa 35 ton. Het voertuig zal worden uitgerust met een 9.000 liter watertank en een 6.000 liter schuimtank. Een FireDos dakmonitor met een worplengte van 95 meter én een bumpermonitor met een worplengte van 50 meter. Een robuuste Hale RME bluspomp met een capaciteit van ruim 10.000 l/min staat garant voor de voeding. Daarnaast bevat het voertuig een regelrechte primeur, omdat het tevens de eerste order is waarbij een PolyBilt copolymeer opbouw toegepast wordt in Nederland. PolyBilt copolymeer is de opvolger van glasvezelversterkt polyester (GVP) en combineert alle voordelen van GVP met een uitstekende veerkracht, stootvastheid, extreem lage schadegevoeligheid en snel en eenvoudig te repareren, en 100% milieuvriendelijk doordat het eenvoudig recyclebaar is.
Bron: Scania Nuth
Video van dit voertuig met spoed: /
Emergency | Bedrijfsbrandweer Chemelot | 64-BKH-2
Voertuigcode: 24-2563
Post: Bedrijfsbrandweer Chemelot
Opbouwer: Kenbri
Kenteken: 64-BKH-2
Merk: Scania P450
Type: Schuimblusvoertuig
Voormalig: /
Opmerkingen: De KENBRI SB 9000/6000 een 4-assig Scania P serie 8x2/6 chassis. Een ware blusreus met een lengte van bijna 12 meter en een gewicht van circa 35 ton. Het voertuig zal worden uitgerust met een 9.000 liter watertank en een 6.000 liter schuimtank. Een FireDos dakmonitor met een worplengte van 95 meter én een bumpermonitor met een worplengte van 50 meter. Een robuuste Hale RME bluspomp met een capaciteit van ruim 10.000 l/min staat garant voor de voeding. Daarnaast bevat het voertuig een regelrechte primeur, omdat het tevens de eerste order is waarbij een PolyBilt copolymeer opbouw toegepast wordt in Nederland. PolyBilt copolymeer is de opvolger van glasvezelversterkt polyester (GVP) en combineert alle voordelen van GVP met een uitstekende veerkracht, stootvastheid, extreem lage schadegevoeligheid en snel en eenvoudig te repareren, en 100% milieuvriendelijk doordat het eenvoudig recyclebaar is.
Bron: Scania Nuth
Video van dit voertuig met spoed: /