180724 | ZSSK 757 005-4 | R 912 | Blhovce.
Blhovce - De dag na het avontuur aan het Balatonmeer werd richting de Slowaakse grens gereden om aldaar de befaamde Duikbrillen op de gevoelige chip vast te leggen. De spoorlijn langs Fiľakovo heeft een tweeuurlijkse verbinding met Košice en Zvolen. Deze plaatsen zijn drukke spoorwegknooppunten, waarmee deze Rýchlik - sneltrein - een belangrijke verbinding tussen die twee vormt.
Meestal kennen wij als Nederlanders de benaming "R" als regionale trein, meer bepaald als RE, RB of moderner in Nederland als RS. De R staat hier voor Regionaal, waarbij de tweede letter staat voor respectievelijk Express, Bahn of Sprinter. De Regiona(a)l Express wordt tegenwoordig gezien als een soort sneltrein, al is deze meestentijds vooral binnen de vervoersgemeenschap, concessie of regio te vinden. Het nadeel aan de diverse concessies maakt dat veel verbindingen worden geknipt, om zodoende de verschillende vervoersgebieden af te bakenen. Enfin, zoals wij - en ook de Polen - de R als regionale trein zien, is dat in voormalig Tsjecho-Slowakije niet zo. Zowel in Tsjechië als in Slowakije is de R de snelle trein, waarbij Rýchlik in beider talen letterlijk staat voor snel. Zodoende zet ZSSK materieel in waarmee de reiziger de ruim 3 uur durende reis tussen Košice en Zvolen met redelijk comfort kan doorstaan.
Dit alles is voor de spoorweghobbyist pas interessant als de betreffende rijtuigen door fraaie locomotieven worden getrokken. Gelukkig is dat voor de R-treinen tussen Košice en Zvolen het geval, gezien deze verbinding vrijwel geheel over dieseltrajecten voert. De tractie moge duidelijk zijn, daar ZSSK over weinig anders beschikt dan de uiterst fraaie locomotieven serie 757 "Brejlovec" - beter bekend als Duikbril in Nederland. Naast de blauwe ČD-varianten zijn er bij de deling van de Tsjecho-slowaakse republiek vele locomotieven bij de Slowaakse rechtsopvolger van ČSD terecht gekomen. Dit bedrijf onderhoudt de machines goed, en zodoende worden deze uit de jaren 1970 stammende locomotieven naar grote tevredenheid van de hobbyisten ingezet op de sneltreinen in het zuiden van Slowakije.
De avond tevoren werd een plan gemaakt voor de volgende dag, om de reeks op enkele fraaie foto's vast te leggen. Het weer zou gaan meewerken, en dus werd post gevat aan het stationnetje van Blhovce om R 912 te fotograferen met het station als motief. Zoals zoveel stations in deze regio, wordt het door de stationschef en zijn danwel haar familie goed onderhouden en voorzien van de nodige flora. Het maakt voor de reizigers van R 912 weinig uit, als deze met dik 60 kilometer per uur het verder niets zeggende station passeren op "groen door". De eerste plaat van de dag was binnen, twee blije Nederlanders genietend van de dieselwalm maakten zich klaar voor meer 757-geweld!
180724 | ZSSK 757 005-4 | R 912 | Blhovce.
Blhovce - De dag na het avontuur aan het Balatonmeer werd richting de Slowaakse grens gereden om aldaar de befaamde Duikbrillen op de gevoelige chip vast te leggen. De spoorlijn langs Fiľakovo heeft een tweeuurlijkse verbinding met Košice en Zvolen. Deze plaatsen zijn drukke spoorwegknooppunten, waarmee deze Rýchlik - sneltrein - een belangrijke verbinding tussen die twee vormt.
Meestal kennen wij als Nederlanders de benaming "R" als regionale trein, meer bepaald als RE, RB of moderner in Nederland als RS. De R staat hier voor Regionaal, waarbij de tweede letter staat voor respectievelijk Express, Bahn of Sprinter. De Regiona(a)l Express wordt tegenwoordig gezien als een soort sneltrein, al is deze meestentijds vooral binnen de vervoersgemeenschap, concessie of regio te vinden. Het nadeel aan de diverse concessies maakt dat veel verbindingen worden geknipt, om zodoende de verschillende vervoersgebieden af te bakenen. Enfin, zoals wij - en ook de Polen - de R als regionale trein zien, is dat in voormalig Tsjecho-Slowakije niet zo. Zowel in Tsjechië als in Slowakije is de R de snelle trein, waarbij Rýchlik in beider talen letterlijk staat voor snel. Zodoende zet ZSSK materieel in waarmee de reiziger de ruim 3 uur durende reis tussen Košice en Zvolen met redelijk comfort kan doorstaan.
Dit alles is voor de spoorweghobbyist pas interessant als de betreffende rijtuigen door fraaie locomotieven worden getrokken. Gelukkig is dat voor de R-treinen tussen Košice en Zvolen het geval, gezien deze verbinding vrijwel geheel over dieseltrajecten voert. De tractie moge duidelijk zijn, daar ZSSK over weinig anders beschikt dan de uiterst fraaie locomotieven serie 757 "Brejlovec" - beter bekend als Duikbril in Nederland. Naast de blauwe ČD-varianten zijn er bij de deling van de Tsjecho-slowaakse republiek vele locomotieven bij de Slowaakse rechtsopvolger van ČSD terecht gekomen. Dit bedrijf onderhoudt de machines goed, en zodoende worden deze uit de jaren 1970 stammende locomotieven naar grote tevredenheid van de hobbyisten ingezet op de sneltreinen in het zuiden van Slowakije.
De avond tevoren werd een plan gemaakt voor de volgende dag, om de reeks op enkele fraaie foto's vast te leggen. Het weer zou gaan meewerken, en dus werd post gevat aan het stationnetje van Blhovce om R 912 te fotograferen met het station als motief. Zoals zoveel stations in deze regio, wordt het door de stationschef en zijn danwel haar familie goed onderhouden en voorzien van de nodige flora. Het maakt voor de reizigers van R 912 weinig uit, als deze met dik 60 kilometer per uur het verder niets zeggende station passeren op "groen door". De eerste plaat van de dag was binnen, twee blije Nederlanders genietend van de dieselwalm maakten zich klaar voor meer 757-geweld!