ati3535
CLEMENCEAU_19830508
Pays : France
Nom : CLEMENCEAU
Type : Porte-avions de la clase Clémenceau
Identification : R 98
Marque pont : U
Déplacement en pleine charge : 33 000 tonnes
Dimensions : longueur HT de 263,5 m (263,5 m a/c 1966), largeur HT de 46,3 m puis 51,2 après 1978, tirant d'eau de 10 m max, tirant d'air de 62 m (68,15 a/c 1981).
Machinerie : 6 chaudières, 2 groupes turbo réducteurs, 2 hélices à 4 ailes (20 t), 126 000 ch., 30 nœuds (33 max), 2 turboalternateurs de 2 000 kW, 6 diesels alternateurs de 480 kW.
Endurance : 6 000 milles à 10 nœuds, 4 000 à 26 nœuds, 1 300 tonnes de munitions, 40 jours de vivres (12 jours frais).
Groupe aérien (capacité) : 40 aéronefs (Aquilon, Alizé, Corsair et HSS puis Etendard IV a/c 1962, Crusader a/c 1964, Alouette, Super Frelon, Lynx, Dauphin
Installations aéronautiques : Pont d'envol blindé (45mm) de 259 m, Piste oblique à 8°40' de 1668x20 m, 4 brins d'arrêt Mk13, 1 barricade, 2 catapultes à vapeur BS-5 de 50 m, 1 ascenseur axial de 17,4x13 m et 1 latéral de 16,4x11 m avec une capacité de 15 tonnes , 1 miroir d'appontage (optique a/c 1967), hangar de 134x7 m, 1 600 m3 de carburant avion (2 000 a/c de 1979).
Electronique : DRBV-22 de veille air et surface lointaine (DRBV-15 a/c 1986) avec IFF NRBI-20, DRBV-23 de veille aérienne avec IFF NRBI-20, deux DRBI-10 de veille aérienne et d'altimétrie, DRBV-50 de veille surface et de navigation jusqu'en 1986, NRBA-50 d'approche, DRBN-31 de navigation (DRBN-32 a/c de 1970), NRBP- 20 comme TACAN, Sonar SQS-503 (SQS-505 a/c 1971, débarqué en 1986). La guerre électronique est équipée de deux interrogateurs UPX-1A et d'un répondeur UPX-5, des antennes de contre-mesures, détecteurs de radars ARBR-10C (ARBR-16 a/c 1986 puis ARBR-17 a/c 1988) et SLR-2, de brouilleurs ARBB-31 (BSM a/c 1986), deux lance-leurres Sagaie à 10 roquettes a/c 1986. Les liaisons satellitaires sont assurées par Syracuse a/c de 1986, Inmarsat a/c 1988 et Fleetsatcom a/c 1995. Quatre télépointeurs avec radars de poursuite DRBC-31D (DRBC-32A de 1970 à 1985).
Artillerie : 8 tourelles de 100 mm. 4 tourelles de 100 mm, 5 mitrailleuses de 12,7 mm a/c 1985 et 2 deux systèmes octuples CROTALE à partir de 1986.
Equipage : environ 2 000 (1 400 mer + 600 air) puis 1 200 en fin de carrière.
Chantier : Société des Ateliers et Chantier de Bretagne à Brest.
Coût : 43 milliards d'anciens francs de 1963
Dates : Autorisé le 26 mai 1954, quille posée le 15 décembre 1955, lancé le 21 décembre 1957, armé pour essais le 26 septembre 1959, admis au service actif le 11 novembre 1961. Désarmé le 25 septembre 1997 et retiré du service le 1er octobre 1997. Condamné le 16 décembre 2002.
CLEMENCEAU_19830508
Pays : France
Nom : CLEMENCEAU
Type : Porte-avions de la clase Clémenceau
Identification : R 98
Marque pont : U
Déplacement en pleine charge : 33 000 tonnes
Dimensions : longueur HT de 263,5 m (263,5 m a/c 1966), largeur HT de 46,3 m puis 51,2 après 1978, tirant d'eau de 10 m max, tirant d'air de 62 m (68,15 a/c 1981).
Machinerie : 6 chaudières, 2 groupes turbo réducteurs, 2 hélices à 4 ailes (20 t), 126 000 ch., 30 nœuds (33 max), 2 turboalternateurs de 2 000 kW, 6 diesels alternateurs de 480 kW.
Endurance : 6 000 milles à 10 nœuds, 4 000 à 26 nœuds, 1 300 tonnes de munitions, 40 jours de vivres (12 jours frais).
Groupe aérien (capacité) : 40 aéronefs (Aquilon, Alizé, Corsair et HSS puis Etendard IV a/c 1962, Crusader a/c 1964, Alouette, Super Frelon, Lynx, Dauphin
Installations aéronautiques : Pont d'envol blindé (45mm) de 259 m, Piste oblique à 8°40' de 1668x20 m, 4 brins d'arrêt Mk13, 1 barricade, 2 catapultes à vapeur BS-5 de 50 m, 1 ascenseur axial de 17,4x13 m et 1 latéral de 16,4x11 m avec une capacité de 15 tonnes , 1 miroir d'appontage (optique a/c 1967), hangar de 134x7 m, 1 600 m3 de carburant avion (2 000 a/c de 1979).
Electronique : DRBV-22 de veille air et surface lointaine (DRBV-15 a/c 1986) avec IFF NRBI-20, DRBV-23 de veille aérienne avec IFF NRBI-20, deux DRBI-10 de veille aérienne et d'altimétrie, DRBV-50 de veille surface et de navigation jusqu'en 1986, NRBA-50 d'approche, DRBN-31 de navigation (DRBN-32 a/c de 1970), NRBP- 20 comme TACAN, Sonar SQS-503 (SQS-505 a/c 1971, débarqué en 1986). La guerre électronique est équipée de deux interrogateurs UPX-1A et d'un répondeur UPX-5, des antennes de contre-mesures, détecteurs de radars ARBR-10C (ARBR-16 a/c 1986 puis ARBR-17 a/c 1988) et SLR-2, de brouilleurs ARBB-31 (BSM a/c 1986), deux lance-leurres Sagaie à 10 roquettes a/c 1986. Les liaisons satellitaires sont assurées par Syracuse a/c de 1986, Inmarsat a/c 1988 et Fleetsatcom a/c 1995. Quatre télépointeurs avec radars de poursuite DRBC-31D (DRBC-32A de 1970 à 1985).
Artillerie : 8 tourelles de 100 mm. 4 tourelles de 100 mm, 5 mitrailleuses de 12,7 mm a/c 1985 et 2 deux systèmes octuples CROTALE à partir de 1986.
Equipage : environ 2 000 (1 400 mer + 600 air) puis 1 200 en fin de carrière.
Chantier : Société des Ateliers et Chantier de Bretagne à Brest.
Coût : 43 milliards d'anciens francs de 1963
Dates : Autorisé le 26 mai 1954, quille posée le 15 décembre 1955, lancé le 21 décembre 1957, armé pour essais le 26 septembre 1959, admis au service actif le 11 novembre 1961. Désarmé le 25 septembre 1997 et retiré du service le 1er octobre 1997. Condamné le 16 décembre 2002.