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Alte Technik
Der Bahnhof Mittel-Gründau in Hessen verfügt noch immer über die Signaltechnik, die dort seit Jahrzehnten treu ihren Dienst ausübt. Allerdings eher gemütlich, wie es sich im hohen Alter gehört: Nur zwei mal täglich wird den Formsignalen etwas Gymnastik verordnet, wenn zwei Züge der RB 46 Gießen - Gelnhausen kreuzen. Für den Rest des Tages ist der Bahnhof signaltechnisch "durchgeschaltet".
The semaphore signals at Mittel-Gruendau station are "inactive" most of the day, allowing traffic in both directions. Twice a day, however, they come alive for a train crossing along the RB 46 line. At "peak hours" (around 6:30 AM and 4:30 PM, the signal office gets busy, allowing trains to Giessen and Gelnhausen to meet at the small station. Impressive to see and hear the old technology at work.
Alte Technik
Der Bahnhof Mittel-Gründau in Hessen verfügt noch immer über die Signaltechnik, die dort seit Jahrzehnten treu ihren Dienst ausübt. Allerdings eher gemütlich, wie es sich im hohen Alter gehört: Nur zwei mal täglich wird den Formsignalen etwas Gymnastik verordnet, wenn zwei Züge der RB 46 Gießen - Gelnhausen kreuzen. Für den Rest des Tages ist der Bahnhof signaltechnisch "durchgeschaltet".
The semaphore signals at Mittel-Gruendau station are "inactive" most of the day, allowing traffic in both directions. Twice a day, however, they come alive for a train crossing along the RB 46 line. At "peak hours" (around 6:30 AM and 4:30 PM, the signal office gets busy, allowing trains to Giessen and Gelnhausen to meet at the small station. Impressive to see and hear the old technology at work.