England / Cornwall - Fowey
View from St Catherine’s Castle
Aussicht vom St Catherine’s Castle
Fowey is a small town, civil parish and cargo port at the mouth of the River Fowey in south Cornwall, England, United Kingdom. The town has been in existence since well before the Norman invasion, with the local church first established some time in the 7th century; the estuary of the River Fowey forms a natural harbour which enabled the town to become an important trading centre. Privateers also made use of the sheltered harbourage. The Lostwithiel and Fowey Railway brought China clay here for export.
The Domesday Book survey at the end of the 11th century records manors at Penventinue and Trenant, and a priory was soon established nearby at Tywardreath. c. 1300 the prior granted a charter to people living in Fowey itself. This medieval town ran from a north gate near Boddinick Passage to a south gate at what is now Lostwithiel Street; the town extended a little way up the hillside and was bounded on the other side by the river where merchants had their houses backing onto the waterfront. The natural harbour allowed trade to develop with Europe and local ship owners often hired their vessels to the king to support various wars, although the town also developed a reputation for piracy, as did many others at this time. A group of privateers known as the 'Fowey Gallants' were given licence to seize French vessels during the Hundred Years' War. In the 14th century the harbour was defended by 160 archers; after these were withdrawn, two blockhouses were built on either side of the harbour entrance. Despite these defences the town was attacked by French forces in 1457. Place House, by the church, was successfully defended against the French but subsequently strengthened. This building still exists, but much remodelled. A small castle was built on St Catherine’s Point, the western side of the harbour entrance, around 1540. The defences proved their worth when a Dutch attack was beaten off in 1667.
The people of Fowey generally sided with the Royalists during the English Civil War, but in 1644 the Earl of Essex brought a Parliamentarian army to Lostwithiel and occupied the peninsula around Fowey. In August, a Royalist army surrounded Essex’s troops and King Charles I himself viewed Fowey from Hall Walk above Polruan, where he came close to being killed by a musket shot. On 31 August, the Parliamentarian cavalry forced their way through the Royalist lines and retreated towards Saltash, leaving the foot soldiers to be evacuated by sea from Fowey. Essex and some officers did indeed escape, but the majority of the force surrendered a few days later near Golant and were then marched to Poole, but most died before reaching there.
The fortunes of the harbour became much reduced, with trade going to Plymouth and elsewhere instead. Fishing became more important, but local merchants were often appointed as privateers and did some smuggling on the side. Tin, copper and iron mines, along with quarries and china clay pits became important industries in the area, which led to improvements at rival harbours. West Polmear beach was dug out to become Charlestown harbour circa 1800, as was Pentewan in 1826. Joseph Austen shipped copper from Caffa Mill Pill above Fowey for a while before starting work on the new Par harbour in 1829. Fowey had to wait another forty years before it saw equivalent development, but its natural deep-water anchorage and a rail link soon gave it an advantage over the shallow artificial harbours nearer to the mines and china clay works. Meanwhile, a beacon tower was erected on the Gribben Head by Trinity House to improve navigation into Fowey and around Par bay.
The Fowey Harbour Commissioners were established by an Act of Parliament in 1869, to develop and improve the harbour. On 1 June in that year, the 7 ft (2,134 mm) broad gauge Lostwithiel and Fowey Railway was opened to new jetties situated above Carne Point, and in 1873, the 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge Cornwall Minerals Railway (CMR) opened a line from Newquay and Par to further jetties between Caffa Mill Pill and Carne Point. Both of these railways initially carried just goods, but on 20 June 1876, a passenger station was opened on the CMR on land reclaimed from Caffa Mill Pill. The Lostwithiel line closed at the end of 1879 but was reopened by the CMR as a standard gauge line in 1895, and the short gap between the two lines at Carne Point was eliminated. Passenger trains from Par were withdrawn after 1934 and from Lostwithiel in 1965. The Par line was subsequently converted to a dedicated roadway for lorries bringing china clay from Par after which all trains had to run via Lostwithiel.
The Royal National Lifeboat Institution established Fowey Lifeboat Station near the Town Quay in 1922 to replace an earlier station at Polkerris. This was replaced in 1997, by a new facility in Passage Street. Two lifeboats are stationed at Fowey: Maurice and Joyce Hardy, a Trent Class all weather boat that is kept afloat opposite the lifeboat station, and Olive Two, an IB1 inshore lifeboat kept inside the station and launched by davit.
Fowey was the main port for loading ammunition for the US 29th Division that landed on Omaha Beach on D Day during the Second World War. There was a munitions siding at Woodgate Pill just north of Fowey, originally built for the Great War conflict.
Fowey is a small town, civil parish and cargo port at the mouth of the River Fowey in south Cornwall, England. It is at the entrance to a large flooded valley created after the last ice age by the melt waters that caused the sea level to rise dramatically, creating a large natural harbour which is navigable for its last seven miles.
Fowey is in the South Coast (Eastern Section) of the Cornwall Area of Outstanding Natural Beauty. It lies at the end of the Saints' Way and has ferries across the river to Polruan (foot) and Bodinnick (vehicle). There are many historic buildings in the town, including the ruins of St Catherine's Castle, while Readymoney Cove possesses a local beach.
At the time of the 2001 census, Fowey had a population of 2,273. This had increased slightly at the 2011 census to 2,395 The Fowey electoral ward had a population of 4,690 in 2011.
Fowey has thrived as a port for hundreds of years, initially as a trading and naval town, then as the centre for china clay exports. Today Fowey is busy with trawlers and yachts. Tourism is also an important source of income, contributing £14m to the local economy and accounting for more than half of the jobs in the town.
Fowey has been the inspiration for many authors, including Sir Arthur Quiller-Couch ('Q'), Daphne du Maurier, Leo Walmsley and Kenneth Grahame.
Fowey was Quiller-Couch's main residence from 1892 onwards, and a number of his stories are set in 'Troy Town', a thinly disguised Fowey. The du Maurier Festival Society runs the Fowey Festival of Arts and Literature each May, the month of her birth.
Various visual artists have had close connection with Fowey and lived there, including painters Fred Yates, Andrew Litten and Amanda Hoskin who primarily paints the local coastline. Fowey holds an annual Christmas craft market.
(Wikipedia)
Fowey (kornisch: Fowydh) ist eine Kleinstadt und Gemeinde in Cornwall in Großbritannien. Die Stadt ist ein beliebter Ausflugs- und Urlaubsort, aber auch ein wichtiger Seehafen.
Die Stadt liegt an der Südküste von Cornwall zwischen Looe und Mevagissey. Sie erstreckt sich über 1,5 km an den steil abfallenden Hügeln entlang des Westufers des River Fowey bis zu dessen Mündung in den Ärmelkanal. Am gegenüberliegenden östlichen Ufer liegen die Dörfer Bodinnick sowie Polruan, die durch die weite Mündung des Baches Pont Pill voneinander getrennt sind. Die Region ist als Area of Outstanding Natural Beauty ausgewiesen, weite Teiles des Uferbereichs gehören dem National Trust.
Infolge der zahlreichen Kriege, die der englische König Eduard I. gegen Ende des 13. Jahrhunderts führte, wurden die traditionellen Cinque Ports in Südostengland zunehmend Ziel von gegnerischen Überfällen. Deshalb gewannen die Häfen in Südwestengland an Bedeutung, zumal sie auch für den Handel mit der damals zu England gehörenden Gascogne günstiger lagen. Zu den Häfen, die um diese Zeit aufblühten, gehörte auch Fowey, das nicht nur ein bedeutender Handelshafen wurde, sondern auch als Basis zahlreicher Kriegszüge diente. Dazu rüsteten Gruppen von Kaufleuten Freibeuter aus, die im Laufe der Zeit jedoch nicht nur gegnerische Schiffe aufbrachten, sondern als Piraten wahllos Schiffe und Küstendörfer überfielen. Zu Beginn des 15. Jahrhunderts war Fowey zum damals bedeutendsten Stützpunkt von Piraten in Europa geworden, zu den bekanntesten der Freibeutergruppen gehörten die Fowey Gallants. Das durch den Handel mit der Beute wohlhabend gewordene Fowey konnte schließlich im späten 15. Jahrhundert gegen den Widerstand von Lostwithiel den Status eines Borough erlangen. Die Überfälle der Piraten auf die französische Küste auch nach dem Ende des Hundertjährigen Krieges führten 1457 zu einem französischen Vergeltungsangriff, bei dem ein Großteil von Fowey niedergebrannt wurde. Schließlich wurde die Piraterie im großen Stil durch König Eduard IV. unterbunden, auch wenn es in den folgenden Jahren immer noch zu Überfällen durch Piraten aus Fowey kam. Mit der Verlagerung des Schwerpunkt des Bergbaus nach Westcornwall verlor Fowey im 15. Jahrhundert seine Bedeutung als Seehafen an das weiter westlich gelegene Truro, doch bis zum 19. Jahrhundert blieb Fowey ein wichtiger Hafen für die Küstenschifffahrt und vor allem für den Handel mit Nordfrankreich. Von 1571 bis 1832 entsandte Fowey zwei Abgeordnete in das House of Commons.[5] Aufgrund ihrer geringen Größe galten die Wahlkreise schließlich als Rotten borough, die bei der Wahlkreisreform 1832 aufgelöst wurden. Einen Aufschwung brachte 1869 der Ausbau des Hafens und der Anschluss an die Eisenbahn. Fowey wurde nun zum bedeutenden Exporthafen für das in Cornwall abgebaute Kaolin. 1913 wurde die Gemeinde zum Municipal Borough erhoben, das 1968 mit dem nahe gelegenen, aber wesentlichen größeren St Austell zum Borough of St Austell with Fowey zusammengelegt wurde. 1974 ging dieses Borough im Restormel Borough auf, das durch die Verwaltungsreform von 2009 in der neuen Unitary Authority Cornwall aufging.
Die Mündungen des River Fowey und des Pont Pill bilden einen geschützten natürlichen Tiefwasserhafen, der unter allen Wetter- und Gezeitenbedingungen zugänglich ist. Der Hafen ist Heimathafen von etwa 1500 Booten und gilt als beliebtes Seglerziel, das jährlich von rund 7000 Segelbooten angelaufen wird. In den letzten Jahren wurde der Hafen trotz der engen, nur 200 m breiten Hafeneinfahrt auch zunehmend von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Als Seehafen dient er vor allem als Exporthafen für Kaolin. 2010 wurden von Fowey 750.000 t Kaolin exportiert, der Hafen kann von Schiffen mit bis zu 13.000 tn.l. Tragfähigkeit angelaufen werden.
Sehenswürdigkeiten
An der Stelle der Pfarrkirche St Fimbarrus Church soll sich bereits im 6. Jahrhundert eine christliche Kapelle befunden haben. Die jetzige Kirche wurde im späten 15. Jahrhundert errichtet.
Das Herrenhaus Place House unmittelbar hinter der Pfarrkirche ist seit dem 13. Jahrhundert Wohnhaus der Familie Treffry. Der heutige Bau stammt aus dem frühen 16. Jahrhundert und wurde 1791 und im 19. Jahrhundert im neugotischen Stil umgebaut. Es wird privat genutzt und ist nicht zu besichtigen.
Der Tristan Stone befindet sich an der A3082, der Hauptzufahrt nach Fowey. Der mit Inschriften versehene Monolith aus Granit stammt aus dem 6. Jahrhundert und diente der Inschrift nach als Grabstein für Tristan, einem Sohn von König Mark of Cornwall.
Das St Catherine’s Castle ist eine kleine Küstenbefestigung aus dem 16. Jahrhundert, die das ältere Fowey Blockhouse an der Zufahrt zum Hafen ersetzte. Nach 1855 wurde die Stelle erneut für die Anlage einer Küstenbatterie genutzt, die jedoch zum Ende des Jahrhunderts wieder aufgegeben wurde.
Das Anwesen Menabilly oberhalb von Fowey war von 1943 bis 1969 Wohnsitz der Schriftstellerin Daphne du Maurier. Es diente ihr als Vorlage für das Anwesen Manderley in ihrem Roman Rebecca.
8 km südwestlich von Fowey befindet sich die Landzunge Gribbin Head.
Jährlich im August findet die einwöchige Fowey Royal Regatta statt, eine der bekanntesten Segelveranstaltungen in Großbritannien. An der Regatta nahmen bereits Königin Victoria, Prinz Albert und Queen Elizabeth II. teil. Während der Regatta gibt es ein umfangreiches Rahmenprogramm, an dem seit 1977 auch die Kunstflugstaffel Red Arrows der britischen Luftwaffe teilnimmt.
Inspiriert durch die Schriftstellerin Daphne Du Maurier findet seit 1997 jedes Jahr im Mai das Fowey Festival of Words and Music statt.
(Wikipedia)
England / Cornwall - Fowey
View from St Catherine’s Castle
Aussicht vom St Catherine’s Castle
Fowey is a small town, civil parish and cargo port at the mouth of the River Fowey in south Cornwall, England, United Kingdom. The town has been in existence since well before the Norman invasion, with the local church first established some time in the 7th century; the estuary of the River Fowey forms a natural harbour which enabled the town to become an important trading centre. Privateers also made use of the sheltered harbourage. The Lostwithiel and Fowey Railway brought China clay here for export.
The Domesday Book survey at the end of the 11th century records manors at Penventinue and Trenant, and a priory was soon established nearby at Tywardreath. c. 1300 the prior granted a charter to people living in Fowey itself. This medieval town ran from a north gate near Boddinick Passage to a south gate at what is now Lostwithiel Street; the town extended a little way up the hillside and was bounded on the other side by the river where merchants had their houses backing onto the waterfront. The natural harbour allowed trade to develop with Europe and local ship owners often hired their vessels to the king to support various wars, although the town also developed a reputation for piracy, as did many others at this time. A group of privateers known as the 'Fowey Gallants' were given licence to seize French vessels during the Hundred Years' War. In the 14th century the harbour was defended by 160 archers; after these were withdrawn, two blockhouses were built on either side of the harbour entrance. Despite these defences the town was attacked by French forces in 1457. Place House, by the church, was successfully defended against the French but subsequently strengthened. This building still exists, but much remodelled. A small castle was built on St Catherine’s Point, the western side of the harbour entrance, around 1540. The defences proved their worth when a Dutch attack was beaten off in 1667.
The people of Fowey generally sided with the Royalists during the English Civil War, but in 1644 the Earl of Essex brought a Parliamentarian army to Lostwithiel and occupied the peninsula around Fowey. In August, a Royalist army surrounded Essex’s troops and King Charles I himself viewed Fowey from Hall Walk above Polruan, where he came close to being killed by a musket shot. On 31 August, the Parliamentarian cavalry forced their way through the Royalist lines and retreated towards Saltash, leaving the foot soldiers to be evacuated by sea from Fowey. Essex and some officers did indeed escape, but the majority of the force surrendered a few days later near Golant and were then marched to Poole, but most died before reaching there.
The fortunes of the harbour became much reduced, with trade going to Plymouth and elsewhere instead. Fishing became more important, but local merchants were often appointed as privateers and did some smuggling on the side. Tin, copper and iron mines, along with quarries and china clay pits became important industries in the area, which led to improvements at rival harbours. West Polmear beach was dug out to become Charlestown harbour circa 1800, as was Pentewan in 1826. Joseph Austen shipped copper from Caffa Mill Pill above Fowey for a while before starting work on the new Par harbour in 1829. Fowey had to wait another forty years before it saw equivalent development, but its natural deep-water anchorage and a rail link soon gave it an advantage over the shallow artificial harbours nearer to the mines and china clay works. Meanwhile, a beacon tower was erected on the Gribben Head by Trinity House to improve navigation into Fowey and around Par bay.
The Fowey Harbour Commissioners were established by an Act of Parliament in 1869, to develop and improve the harbour. On 1 June in that year, the 7 ft (2,134 mm) broad gauge Lostwithiel and Fowey Railway was opened to new jetties situated above Carne Point, and in 1873, the 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge Cornwall Minerals Railway (CMR) opened a line from Newquay and Par to further jetties between Caffa Mill Pill and Carne Point. Both of these railways initially carried just goods, but on 20 June 1876, a passenger station was opened on the CMR on land reclaimed from Caffa Mill Pill. The Lostwithiel line closed at the end of 1879 but was reopened by the CMR as a standard gauge line in 1895, and the short gap between the two lines at Carne Point was eliminated. Passenger trains from Par were withdrawn after 1934 and from Lostwithiel in 1965. The Par line was subsequently converted to a dedicated roadway for lorries bringing china clay from Par after which all trains had to run via Lostwithiel.
The Royal National Lifeboat Institution established Fowey Lifeboat Station near the Town Quay in 1922 to replace an earlier station at Polkerris. This was replaced in 1997, by a new facility in Passage Street. Two lifeboats are stationed at Fowey: Maurice and Joyce Hardy, a Trent Class all weather boat that is kept afloat opposite the lifeboat station, and Olive Two, an IB1 inshore lifeboat kept inside the station and launched by davit.
Fowey was the main port for loading ammunition for the US 29th Division that landed on Omaha Beach on D Day during the Second World War. There was a munitions siding at Woodgate Pill just north of Fowey, originally built for the Great War conflict.
Fowey is a small town, civil parish and cargo port at the mouth of the River Fowey in south Cornwall, England. It is at the entrance to a large flooded valley created after the last ice age by the melt waters that caused the sea level to rise dramatically, creating a large natural harbour which is navigable for its last seven miles.
Fowey is in the South Coast (Eastern Section) of the Cornwall Area of Outstanding Natural Beauty. It lies at the end of the Saints' Way and has ferries across the river to Polruan (foot) and Bodinnick (vehicle). There are many historic buildings in the town, including the ruins of St Catherine's Castle, while Readymoney Cove possesses a local beach.
At the time of the 2001 census, Fowey had a population of 2,273. This had increased slightly at the 2011 census to 2,395 The Fowey electoral ward had a population of 4,690 in 2011.
Fowey has thrived as a port for hundreds of years, initially as a trading and naval town, then as the centre for china clay exports. Today Fowey is busy with trawlers and yachts. Tourism is also an important source of income, contributing £14m to the local economy and accounting for more than half of the jobs in the town.
Fowey has been the inspiration for many authors, including Sir Arthur Quiller-Couch ('Q'), Daphne du Maurier, Leo Walmsley and Kenneth Grahame.
Fowey was Quiller-Couch's main residence from 1892 onwards, and a number of his stories are set in 'Troy Town', a thinly disguised Fowey. The du Maurier Festival Society runs the Fowey Festival of Arts and Literature each May, the month of her birth.
Various visual artists have had close connection with Fowey and lived there, including painters Fred Yates, Andrew Litten and Amanda Hoskin who primarily paints the local coastline. Fowey holds an annual Christmas craft market.
(Wikipedia)
Fowey (kornisch: Fowydh) ist eine Kleinstadt und Gemeinde in Cornwall in Großbritannien. Die Stadt ist ein beliebter Ausflugs- und Urlaubsort, aber auch ein wichtiger Seehafen.
Die Stadt liegt an der Südküste von Cornwall zwischen Looe und Mevagissey. Sie erstreckt sich über 1,5 km an den steil abfallenden Hügeln entlang des Westufers des River Fowey bis zu dessen Mündung in den Ärmelkanal. Am gegenüberliegenden östlichen Ufer liegen die Dörfer Bodinnick sowie Polruan, die durch die weite Mündung des Baches Pont Pill voneinander getrennt sind. Die Region ist als Area of Outstanding Natural Beauty ausgewiesen, weite Teiles des Uferbereichs gehören dem National Trust.
Infolge der zahlreichen Kriege, die der englische König Eduard I. gegen Ende des 13. Jahrhunderts führte, wurden die traditionellen Cinque Ports in Südostengland zunehmend Ziel von gegnerischen Überfällen. Deshalb gewannen die Häfen in Südwestengland an Bedeutung, zumal sie auch für den Handel mit der damals zu England gehörenden Gascogne günstiger lagen. Zu den Häfen, die um diese Zeit aufblühten, gehörte auch Fowey, das nicht nur ein bedeutender Handelshafen wurde, sondern auch als Basis zahlreicher Kriegszüge diente. Dazu rüsteten Gruppen von Kaufleuten Freibeuter aus, die im Laufe der Zeit jedoch nicht nur gegnerische Schiffe aufbrachten, sondern als Piraten wahllos Schiffe und Küstendörfer überfielen. Zu Beginn des 15. Jahrhunderts war Fowey zum damals bedeutendsten Stützpunkt von Piraten in Europa geworden, zu den bekanntesten der Freibeutergruppen gehörten die Fowey Gallants. Das durch den Handel mit der Beute wohlhabend gewordene Fowey konnte schließlich im späten 15. Jahrhundert gegen den Widerstand von Lostwithiel den Status eines Borough erlangen. Die Überfälle der Piraten auf die französische Küste auch nach dem Ende des Hundertjährigen Krieges führten 1457 zu einem französischen Vergeltungsangriff, bei dem ein Großteil von Fowey niedergebrannt wurde. Schließlich wurde die Piraterie im großen Stil durch König Eduard IV. unterbunden, auch wenn es in den folgenden Jahren immer noch zu Überfällen durch Piraten aus Fowey kam. Mit der Verlagerung des Schwerpunkt des Bergbaus nach Westcornwall verlor Fowey im 15. Jahrhundert seine Bedeutung als Seehafen an das weiter westlich gelegene Truro, doch bis zum 19. Jahrhundert blieb Fowey ein wichtiger Hafen für die Küstenschifffahrt und vor allem für den Handel mit Nordfrankreich. Von 1571 bis 1832 entsandte Fowey zwei Abgeordnete in das House of Commons.[5] Aufgrund ihrer geringen Größe galten die Wahlkreise schließlich als Rotten borough, die bei der Wahlkreisreform 1832 aufgelöst wurden. Einen Aufschwung brachte 1869 der Ausbau des Hafens und der Anschluss an die Eisenbahn. Fowey wurde nun zum bedeutenden Exporthafen für das in Cornwall abgebaute Kaolin. 1913 wurde die Gemeinde zum Municipal Borough erhoben, das 1968 mit dem nahe gelegenen, aber wesentlichen größeren St Austell zum Borough of St Austell with Fowey zusammengelegt wurde. 1974 ging dieses Borough im Restormel Borough auf, das durch die Verwaltungsreform von 2009 in der neuen Unitary Authority Cornwall aufging.
Die Mündungen des River Fowey und des Pont Pill bilden einen geschützten natürlichen Tiefwasserhafen, der unter allen Wetter- und Gezeitenbedingungen zugänglich ist. Der Hafen ist Heimathafen von etwa 1500 Booten und gilt als beliebtes Seglerziel, das jährlich von rund 7000 Segelbooten angelaufen wird. In den letzten Jahren wurde der Hafen trotz der engen, nur 200 m breiten Hafeneinfahrt auch zunehmend von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Als Seehafen dient er vor allem als Exporthafen für Kaolin. 2010 wurden von Fowey 750.000 t Kaolin exportiert, der Hafen kann von Schiffen mit bis zu 13.000 tn.l. Tragfähigkeit angelaufen werden.
Sehenswürdigkeiten
An der Stelle der Pfarrkirche St Fimbarrus Church soll sich bereits im 6. Jahrhundert eine christliche Kapelle befunden haben. Die jetzige Kirche wurde im späten 15. Jahrhundert errichtet.
Das Herrenhaus Place House unmittelbar hinter der Pfarrkirche ist seit dem 13. Jahrhundert Wohnhaus der Familie Treffry. Der heutige Bau stammt aus dem frühen 16. Jahrhundert und wurde 1791 und im 19. Jahrhundert im neugotischen Stil umgebaut. Es wird privat genutzt und ist nicht zu besichtigen.
Der Tristan Stone befindet sich an der A3082, der Hauptzufahrt nach Fowey. Der mit Inschriften versehene Monolith aus Granit stammt aus dem 6. Jahrhundert und diente der Inschrift nach als Grabstein für Tristan, einem Sohn von König Mark of Cornwall.
Das St Catherine’s Castle ist eine kleine Küstenbefestigung aus dem 16. Jahrhundert, die das ältere Fowey Blockhouse an der Zufahrt zum Hafen ersetzte. Nach 1855 wurde die Stelle erneut für die Anlage einer Küstenbatterie genutzt, die jedoch zum Ende des Jahrhunderts wieder aufgegeben wurde.
Das Anwesen Menabilly oberhalb von Fowey war von 1943 bis 1969 Wohnsitz der Schriftstellerin Daphne du Maurier. Es diente ihr als Vorlage für das Anwesen Manderley in ihrem Roman Rebecca.
8 km südwestlich von Fowey befindet sich die Landzunge Gribbin Head.
Jährlich im August findet die einwöchige Fowey Royal Regatta statt, eine der bekanntesten Segelveranstaltungen in Großbritannien. An der Regatta nahmen bereits Königin Victoria, Prinz Albert und Queen Elizabeth II. teil. Während der Regatta gibt es ein umfangreiches Rahmenprogramm, an dem seit 1977 auch die Kunstflugstaffel Red Arrows der britischen Luftwaffe teilnimmt.
Inspiriert durch die Schriftstellerin Daphne Du Maurier findet seit 1997 jedes Jahr im Mai das Fowey Festival of Words and Music statt.
(Wikipedia)