Luca Campone
Carrozza storica demolenda tipo UIC-X 50 83 22-78 397-0 Bz
Ed ecco la prima delle due vetture ormai demolende pronte ad affrontare il loro ultimo viaggio verso la demolizione;
questa vettura tipo UIC-X 50 83 22-78 397-0 Bz, intercalata con la gemella UIC-X 50 83 22-78 157-8 Bz con le due vetture MDVE nuova livrea DPR (foto: 50 83 22-78 397-0 Bz) più MDVC livrea XMPR, entrambe riqualificate in uso come scudo per massa frenante e con a traino la E632.201 (foto: flic.kr/p/2ajTHdL), in attesa di partire dalla bella Milano Centrale per Alessandria.
Queste due vetture demolende, nonostante erano entrate in asset storico e usate in qualche composizione di treni storici, sono poi state accantonate presso la ex Squadra Rialzo Milano Centrale per poi infine essere mandate in demolizione.
Carrozza storica demolenda tipo UIC-X 50 83 22-78 397-0 Bz
Ed ecco la prima delle due vetture ormai demolende pronte ad affrontare il loro ultimo viaggio verso la demolizione;
questa vettura tipo UIC-X 50 83 22-78 397-0 Bz, intercalata con la gemella UIC-X 50 83 22-78 157-8 Bz con le due vetture MDVE nuova livrea DPR (foto: 50 83 22-78 397-0 Bz) più MDVC livrea XMPR, entrambe riqualificate in uso come scudo per massa frenante e con a traino la E632.201 (foto: flic.kr/p/2ajTHdL), in attesa di partire dalla bella Milano Centrale per Alessandria.
Queste due vetture demolende, nonostante erano entrate in asset storico e usate in qualche composizione di treni storici, sono poi state accantonate presso la ex Squadra Rialzo Milano Centrale per poi infine essere mandate in demolizione.