Luca Campone
ETR 700 4810 (ex V250 Fyra) Primo pre esercizio 2
Secondo scatto al treno all'estremità di testa.
L'ultimo nuovo acquisto di Trenitalia, l'ETR 700, l'ex elettrotreno veloce V250 Fyra "Albatros" costruita in terra italiana dall'allora Ansaldo Breda per le Ferrovie Olandesi e Belghe, ma a seguito ad alcune problematiche riscontrate sono state restituite al mittente e dopo qualche anno riacquistate da Trenitalia, dalla quale in da più di un'anno è sottoposta a svariate prove per l'omologazione a circolare in Italia ed eventualmente saranno aggiunte nella flotta FRECCIARGENTO.
Protagonista l'ETR 700 4810, con l'attuale presunta livrea aggiornata in livrea FRECCIARGENTO, in fase di preparazione per effettuare la prima corsa di pre esercizio sulla linea Adriatica da Milano Centrale - Pescara Centrale, in sosta sotto le volte della bella Milano Centrale.
ETR 700 4810 (ex V250 Fyra) Primo pre esercizio 2
Secondo scatto al treno all'estremità di testa.
L'ultimo nuovo acquisto di Trenitalia, l'ETR 700, l'ex elettrotreno veloce V250 Fyra "Albatros" costruita in terra italiana dall'allora Ansaldo Breda per le Ferrovie Olandesi e Belghe, ma a seguito ad alcune problematiche riscontrate sono state restituite al mittente e dopo qualche anno riacquistate da Trenitalia, dalla quale in da più di un'anno è sottoposta a svariate prove per l'omologazione a circolare in Italia ed eventualmente saranno aggiunte nella flotta FRECCIARGENTO.
Protagonista l'ETR 700 4810, con l'attuale presunta livrea aggiornata in livrea FRECCIARGENTO, in fase di preparazione per effettuare la prima corsa di pre esercizio sulla linea Adriatica da Milano Centrale - Pescara Centrale, in sosta sotto le volte della bella Milano Centrale.