Saenkil
Ein kläglicher Rest
Das Bw Zittau war dereinst, besonders in den 1980er Jahren, in der "Szene" wohl bekannt. Die zahlreichen Einsätze der Baureihe 52.80 in der Region waren nicht zuletzt ein nettes "Muss-ich-haben-Ziel" für Eisenbahnfotografen, die Maschinen beförderten natürlich unzählige Züge durch die Lande und verbanden somit die Region mit der weiten Welt. Einige Jahre später, im Herbst 2014, ist davon nur noch ein kläglicher Rest übrig geblieben. Während der Personenverkehr mit modernen Triebwagen im Taktverkehr recht gut bedient ist, kann der einst so bedeutsame Bahnhof keinen nennenswerten Güterverkehr mehr aufweisen. Lediglich wöchentlich bei Bedarf wird noch ein "Energiezug" für Schmalspurbahn und Tankstelle von Löbau aus auf die Reise geschickt. Hier sehen wir 112 331 mit einer solchen Leistung bei Eibau.
Ein kläglicher Rest
Das Bw Zittau war dereinst, besonders in den 1980er Jahren, in der "Szene" wohl bekannt. Die zahlreichen Einsätze der Baureihe 52.80 in der Region waren nicht zuletzt ein nettes "Muss-ich-haben-Ziel" für Eisenbahnfotografen, die Maschinen beförderten natürlich unzählige Züge durch die Lande und verbanden somit die Region mit der weiten Welt. Einige Jahre später, im Herbst 2014, ist davon nur noch ein kläglicher Rest übrig geblieben. Während der Personenverkehr mit modernen Triebwagen im Taktverkehr recht gut bedient ist, kann der einst so bedeutsame Bahnhof keinen nennenswerten Güterverkehr mehr aufweisen. Lediglich wöchentlich bei Bedarf wird noch ein "Energiezug" für Schmalspurbahn und Tankstelle von Löbau aus auf die Reise geschickt. Hier sehen wir 112 331 mit einer solchen Leistung bei Eibau.