2501Ruben
Fairtrains 1315 | LLT | Arnhem
[NL] Waar in Duitsland nog veel rijdende ouwe meuk te vinden is, is dat in Nederland wat beperkter. De 1600’en spannen dan toch de kroon met zo’n 40 dienstjaren. Gelukkig hebben we tegenwoordig weer een actieve locomotief uit de iets oudere serie 1300. In 1956 afgeleverd, je zou toch denken dat die intussen wel pensioengerechtigd is. Daar denken ze bij Fairtrains anders over, sterker nog, recent is het ze gelukt om locomotief 1315 te verhuren. De locomotief dient nu als reservekracht voor HSL, en mag daarvoor zo nu en dan de beentjes strekken.
Nadat op 6 maart de eerste rit voor HSL plaatsvond, werd de 1315 op 10 april weer van stal gehaald. Wederom mocht de loc een Craftertrein ophalen in Bad Bentheim. Vanuit Blerick reed de locomotief in z’n uppie naar Bad Bentheim. De vorige keer stond ik voor Jan met de korte achternaam te wachten bij Meteren, vandaag had ik het geluk dat ik op het juiste moment in Arnhem was. Voor zo’n losse loc wilde ik graag een alternatieve compositie proberen. Aan de Hommelstraat zag ik een mogelijkheid om een losse loc vast te leggen. Wat ik wel even vergeten was is dat een locomotief toch iets langer is dan het viaduct. Tijd om te verplaatsen was er helaas niet meer. Gelukkig was de straat in het o zo drukke Klarendal op het moment suprême leeg, en kon de 1315 op de foto terwijl deze over De Hommelse Poort glijdt naar Bad Bentheim.
PS. Fijne Ramadan!!
[EN] Fairtrains engine 1315 is on its way from Blerick to Bad Bentheim. In Arnhem, I found this view on De Hommelse Poort, where I could take a picture of this light engine.
[DE] Die 1315 von Fairtrains ist seit März vermietet an HSL. Am 10. April kam die Lok zum Zweiten Mal zum Einsatz. Auch dieses Mal wurde ein BLG Crafterzug in Bad Bentheim abgeholt. Am Nachmittag fuhr die Lok als Lz von Blerick nach Bad Bentheim. In das Arnheimer Viertel Klarendal konnte ich dieses Bild machen.
Arnhem, 2022-04-10
Fairtrains 1315 | LLT | Arnhem
[NL] Waar in Duitsland nog veel rijdende ouwe meuk te vinden is, is dat in Nederland wat beperkter. De 1600’en spannen dan toch de kroon met zo’n 40 dienstjaren. Gelukkig hebben we tegenwoordig weer een actieve locomotief uit de iets oudere serie 1300. In 1956 afgeleverd, je zou toch denken dat die intussen wel pensioengerechtigd is. Daar denken ze bij Fairtrains anders over, sterker nog, recent is het ze gelukt om locomotief 1315 te verhuren. De locomotief dient nu als reservekracht voor HSL, en mag daarvoor zo nu en dan de beentjes strekken.
Nadat op 6 maart de eerste rit voor HSL plaatsvond, werd de 1315 op 10 april weer van stal gehaald. Wederom mocht de loc een Craftertrein ophalen in Bad Bentheim. Vanuit Blerick reed de locomotief in z’n uppie naar Bad Bentheim. De vorige keer stond ik voor Jan met de korte achternaam te wachten bij Meteren, vandaag had ik het geluk dat ik op het juiste moment in Arnhem was. Voor zo’n losse loc wilde ik graag een alternatieve compositie proberen. Aan de Hommelstraat zag ik een mogelijkheid om een losse loc vast te leggen. Wat ik wel even vergeten was is dat een locomotief toch iets langer is dan het viaduct. Tijd om te verplaatsen was er helaas niet meer. Gelukkig was de straat in het o zo drukke Klarendal op het moment suprême leeg, en kon de 1315 op de foto terwijl deze over De Hommelse Poort glijdt naar Bad Bentheim.
PS. Fijne Ramadan!!
[EN] Fairtrains engine 1315 is on its way from Blerick to Bad Bentheim. In Arnhem, I found this view on De Hommelse Poort, where I could take a picture of this light engine.
[DE] Die 1315 von Fairtrains ist seit März vermietet an HSL. Am 10. April kam die Lok zum Zweiten Mal zum Einsatz. Auch dieses Mal wurde ein BLG Crafterzug in Bad Bentheim abgeholt. Am Nachmittag fuhr die Lok als Lz von Blerick nach Bad Bentheim. In das Arnheimer Viertel Klarendal konnte ich dieses Bild machen.
Arnhem, 2022-04-10