jdenbakker
0696 Deventer
Twee viertjes Mat'54 als InterCity Enschede - Den Haag/Rotterdam passeren de enkelsporige Bailybrug die na de Bevrijding door de Royal Engineers werd gebouwd. Het was een nieuwe semipermanente brug met drie hoofdoverspanningen van het type Everall (“Everall Sectional Truss Bridge”) met aanbruggen van het type UCRB, de militaire standaardspoorwegbrug (“Unit Construction Railway Bridge”) voor het spoorverkeer. Op 1 november 1945 reed de eerste trein over de nieuwe brug. Deze brug, die de naam Katherine Millerspoorbrug kreeg naar de dochter van luitenant-kolonel W.S. Miller, die de leiding had bij de bouw, was enkelsporig en bood geen ruimte voor ander verkeer dan de trein. De semipermanente brug was bedoeld voor een gebruiksduur van maximaal tien jaar(!). (tekst Wikipedia)
0696 Deventer
Twee viertjes Mat'54 als InterCity Enschede - Den Haag/Rotterdam passeren de enkelsporige Bailybrug die na de Bevrijding door de Royal Engineers werd gebouwd. Het was een nieuwe semipermanente brug met drie hoofdoverspanningen van het type Everall (“Everall Sectional Truss Bridge”) met aanbruggen van het type UCRB, de militaire standaardspoorwegbrug (“Unit Construction Railway Bridge”) voor het spoorverkeer. Op 1 november 1945 reed de eerste trein over de nieuwe brug. Deze brug, die de naam Katherine Millerspoorbrug kreeg naar de dochter van luitenant-kolonel W.S. Miller, die de leiding had bij de bouw, was enkelsporig en bood geen ruimte voor ander verkeer dan de trein. De semipermanente brug was bedoeld voor een gebruiksduur van maximaal tien jaar(!). (tekst Wikipedia)