DB Cargo 294 642 - Rehden
Seit Mitte 2023 hat der Leerzug des "Barenburgers" deutlich fotofreundlichere Fahrzeiten.
Statt bereits vor 5 Uhr wird Diepholz meist gegen 8 Uhr verlassen.
Durch die relativ geradlinige Streckenführung bis Sulingen hat man im Sommer dann aber häufig das Problem mit dem Seitenlicht, weshalb ich mich eher im Herbst oder Winter der Fuhre annehme. Eine Ausnahme stellte daher der 15.05.2024 dar: Strahlend blauer Himmel und der immer wieder von ausfällen geplagte Zug waren angekündigt und ich hatte große Hoffnungen auf eine V90, nachdem hier zuletzt auch häufiger mal Gravitas anzutreffen waren.
Nach ergiebiger Fotostellenkunde (sonst hat man da ja während der Zugverfolgung keine Zeit zu ;-)), steuerte ich den Bahnhof Rehden an, wo das Anschlussgleis der BTR - Transportlogistik abzweigt, welches von Jahr zu Jahr an Bedeutung gewinnt und auf welchem inzwischen mehrere Züge (werk)täglich verkehren!
In der Hoffnung auf eine Vorbeifahrt des Kesselzuges noch vor 8 Uhr bezog ich frühzeitig Stellung, musste aber mit meinem Bild bis kurz nach 8 Uhr warten, um dafür überraschend von der mir noch fehlenden 294 642 belohnt zu werden. Nach einem kurzen Halt zur Aufnahme eines BüP klackte der Auslöser für den GAG 60337 Holthausen (Ems) - Barenburg schlussendlich bei grenzwertigem Sonnenstand.
DB Cargo 294 642 - Rehden
Seit Mitte 2023 hat der Leerzug des "Barenburgers" deutlich fotofreundlichere Fahrzeiten.
Statt bereits vor 5 Uhr wird Diepholz meist gegen 8 Uhr verlassen.
Durch die relativ geradlinige Streckenführung bis Sulingen hat man im Sommer dann aber häufig das Problem mit dem Seitenlicht, weshalb ich mich eher im Herbst oder Winter der Fuhre annehme. Eine Ausnahme stellte daher der 15.05.2024 dar: Strahlend blauer Himmel und der immer wieder von ausfällen geplagte Zug waren angekündigt und ich hatte große Hoffnungen auf eine V90, nachdem hier zuletzt auch häufiger mal Gravitas anzutreffen waren.
Nach ergiebiger Fotostellenkunde (sonst hat man da ja während der Zugverfolgung keine Zeit zu ;-)), steuerte ich den Bahnhof Rehden an, wo das Anschlussgleis der BTR - Transportlogistik abzweigt, welches von Jahr zu Jahr an Bedeutung gewinnt und auf welchem inzwischen mehrere Züge (werk)täglich verkehren!
In der Hoffnung auf eine Vorbeifahrt des Kesselzuges noch vor 8 Uhr bezog ich frühzeitig Stellung, musste aber mit meinem Bild bis kurz nach 8 Uhr warten, um dafür überraschend von der mir noch fehlenden 294 642 belohnt zu werden. Nach einem kurzen Halt zur Aufnahme eines BüP klackte der Auslöser für den GAG 60337 Holthausen (Ems) - Barenburg schlussendlich bei grenzwertigem Sonnenstand.