DB Systemtechnik 120 105 - Estorf (Weser)
Die aufgrund von Corona zunehmende Freizeit und das überragende Wetter sind eigentlich Argumente genug um der heimatlichen Natobahn diverse Besuche abzustatten um Fotostellen "abzuarbeiten". Leider ist der von Keolis betriebene RE 78 mal wieder im SEV, sodass sich ein Ausflug überhaupt nicht lohnt. Grund hierfür ist der Corona Notfahrplan, wobei mir hier die Logik fehlt: Statt eines fünfteiligen Flirt dürften die - zugegeben wenigen - Fahrgäste in einem etwa 12 Meter langen Bus platz nehmen...
Für die Fahrdienstleiter gestaltet sich der Arbeitstag somit noch langweiliger. Mit zwei Zügen pro Schicht sind sie derzeit schon gut dabei...
Am 15.04.2020 stand aber eine Sonderleistung auf dem Plan, die mich ohne zu überlegen nach Estorf lockte. Es sollte ein Messzug von Minden nach Hamburg verkehren. Als Zuglok war 120 105 geplant, welche für ein paar Tage von DB Fernverkehr an DB Systemtechnik ausgeliehen wurde und top im Lack war. Um 08:30 Uhr erreichten wir Estorf und fanden einen Bautrupp der DB vor. Fünf Arbeiter haben etwas Schotter ins Ausweichgleis geschippt, dann fuhren sie glücklicherweise wieder weg.
Nachdem der Fdl befragt wurde hieß es warten...
Die Planzeit war längst vorbei und das Licht wurde langsam schlechter, da kam der Fdl raus und rief uns zu: "Messzug ab Minden!" Na endlich! Etwa 35 Minuten nach seiner Meldung kurbelte er dann den BÜ runter und stellte die Signale auf Fahrt. Um 10:32 Uhr bog die blitzeblanke 120 105 dann ums Eck. Am Haken hatte sie den #Seeitnovo Messzug, welcher zur UFD nach Hamburg-Eidelstedt sollte. ST 92498 Minden (Westf.) - Hamburg-Eidelstedt (+82) nannte sich das ganze Gespann. Zwei Tage später wurde die Lok wieder an DB Fernverkehr zurückgegeben.
DB Systemtechnik 120 105 - Estorf (Weser)
Die aufgrund von Corona zunehmende Freizeit und das überragende Wetter sind eigentlich Argumente genug um der heimatlichen Natobahn diverse Besuche abzustatten um Fotostellen "abzuarbeiten". Leider ist der von Keolis betriebene RE 78 mal wieder im SEV, sodass sich ein Ausflug überhaupt nicht lohnt. Grund hierfür ist der Corona Notfahrplan, wobei mir hier die Logik fehlt: Statt eines fünfteiligen Flirt dürften die - zugegeben wenigen - Fahrgäste in einem etwa 12 Meter langen Bus platz nehmen...
Für die Fahrdienstleiter gestaltet sich der Arbeitstag somit noch langweiliger. Mit zwei Zügen pro Schicht sind sie derzeit schon gut dabei...
Am 15.04.2020 stand aber eine Sonderleistung auf dem Plan, die mich ohne zu überlegen nach Estorf lockte. Es sollte ein Messzug von Minden nach Hamburg verkehren. Als Zuglok war 120 105 geplant, welche für ein paar Tage von DB Fernverkehr an DB Systemtechnik ausgeliehen wurde und top im Lack war. Um 08:30 Uhr erreichten wir Estorf und fanden einen Bautrupp der DB vor. Fünf Arbeiter haben etwas Schotter ins Ausweichgleis geschippt, dann fuhren sie glücklicherweise wieder weg.
Nachdem der Fdl befragt wurde hieß es warten...
Die Planzeit war längst vorbei und das Licht wurde langsam schlechter, da kam der Fdl raus und rief uns zu: "Messzug ab Minden!" Na endlich! Etwa 35 Minuten nach seiner Meldung kurbelte er dann den BÜ runter und stellte die Signale auf Fahrt. Um 10:32 Uhr bog die blitzeblanke 120 105 dann ums Eck. Am Haken hatte sie den #Seeitnovo Messzug, welcher zur UFD nach Hamburg-Eidelstedt sollte. ST 92498 Minden (Westf.) - Hamburg-Eidelstedt (+82) nannte sich das ganze Gespann. Zwei Tage später wurde die Lok wieder an DB Fernverkehr zurückgegeben.