Hohenzollerische Landesbahn V119
Gammertingen
6 juni 1984
De Hohenzollerische Landesbahn AG ofwel HzL is een kleine Landesbahn ofwel een spoorbedrijf voor 72 % van en in de Duitse deelstaat Baden-Württemberg. Na de AVG en de SWEG komt ze wat grootte betreft op een derde plaats. Op 6 juni 1984 is er nog een redelijk wagenlading vervoer en lok V119 rangeert met twee wagen te Gammertingen. Lok V119 kwam van Krauss-Maffei met nummer 19856 en werd door de HzL rond 2011 verkocht met haar zuster machines en vervangen door twee Voith Gravita 15L BB hoofdlijn loks vervangen met de nummers V180 en V181. De HzL haalt ongeveer 7 % van haar omzet in 2010 van rond de 40 miljoen Euro uit een bescheiden goederen verkeer.
Die Hohenzollerische Landesbahn AG (HzL) ist neben AVG und SWEG die größte nicht-bundeseigene Eisenbahngesellschaft in Baden-Württemberg. Auf 6 Juni 1984 wartet Lok V119 mit zwei Güterwagen auf Abfahrt in Gammertingen.
The Hohenzollerische Landesbahn AG or HZL is a small local rail company for 72% owned by the German state of Baden -Wurttemberg. After AVG and SWEG they will respect what size in third place in Germany. On June 6, 1984 , there is a wagonload and locomotive V119 waits to deliver two carriage to customers in or near Gammertingen . Lok V119 came from Krauss -Maffei with number 19856 and was with the HZL untill 2011 then sold with her two sister engines and replaced with two Voith Gravita 15L BB mainline locomotives with the numbers V180 and V181 . The HZL gets about 7 % of its total turnover in 2010 of around 40 million Euros from a modest goods traffic .
Hohenzollerische Landesbahn V119
Gammertingen
6 juni 1984
De Hohenzollerische Landesbahn AG ofwel HzL is een kleine Landesbahn ofwel een spoorbedrijf voor 72 % van en in de Duitse deelstaat Baden-Württemberg. Na de AVG en de SWEG komt ze wat grootte betreft op een derde plaats. Op 6 juni 1984 is er nog een redelijk wagenlading vervoer en lok V119 rangeert met twee wagen te Gammertingen. Lok V119 kwam van Krauss-Maffei met nummer 19856 en werd door de HzL rond 2011 verkocht met haar zuster machines en vervangen door twee Voith Gravita 15L BB hoofdlijn loks vervangen met de nummers V180 en V181. De HzL haalt ongeveer 7 % van haar omzet in 2010 van rond de 40 miljoen Euro uit een bescheiden goederen verkeer.
Die Hohenzollerische Landesbahn AG (HzL) ist neben AVG und SWEG die größte nicht-bundeseigene Eisenbahngesellschaft in Baden-Württemberg. Auf 6 Juni 1984 wartet Lok V119 mit zwei Güterwagen auf Abfahrt in Gammertingen.
The Hohenzollerische Landesbahn AG or HZL is a small local rail company for 72% owned by the German state of Baden -Wurttemberg. After AVG and SWEG they will respect what size in third place in Germany. On June 6, 1984 , there is a wagonload and locomotive V119 waits to deliver two carriage to customers in or near Gammertingen . Lok V119 came from Krauss -Maffei with number 19856 and was with the HZL untill 2011 then sold with her two sister engines and replaced with two Voith Gravita 15L BB mainline locomotives with the numbers V180 and V181 . The HZL gets about 7 % of its total turnover in 2010 of around 40 million Euros from a modest goods traffic .