Istanbul TCDD E43 012 Haydarpaşa Gari
De Turkse spoorwegen, TCDD met in Japan, Toshiba ontworpen en in Turkije in 1987 bij Tülomsaş met 45 stuks gebouwde BoBoBo lok van 3180 Kw. Hier E43 012 te Haydarpasa Gari op 11 december 2006. De trein zal over Eskişehir naar Ankara gaan. Tegenwoordig is er een deels nieuwe spoorlijn met hoge snelheidstreinen. Nu is dit station vrijwel verlaten en passeren de belangrijke doorgaande hogesnelheid- treinen de nieuwe spoortunnel onder de Bosporus. Het neo klassieke Haydarpaşa station was ooit een gift van de Duitse Keizer Wilhelm II aan de Sultan en diende de Anatolia - Baghdad Mij tussen 1906 en 1908. Het gebouw rust op 1100 houten van 21 meter lengte ieder. In 2010 verwoeste een brand een deel van het dak en op dit moment staat het station leeg en buiten gebruik. Hopelijk blijft het behouden want het is een juweel van een station. Ik reisde er ooit vandaan naar Iran en verder. Een groot restaurant, stations kapper, loketten, bagage afdeling, begripvolle TCDD medewerkers, wat een sfeervol station!
Turkish Railways, TCDD with in Japan, Toshiba designed and in Turkey built in 1987 by Tülomsaş with 45 pieces built BoBoBo locomitive of 3180 Kw. Number E43 012 at Haydarpasa Gari on December 11, 2006. The train will go over Eskisehir to Ankara. Nowadays there is a partially new high-speed railway line. The station lost most of its function since opening of the rail tunnel under the Bosphorus (Boğaziçi). The neo classical Haydarpaşa station was once a gift from the German Emperor Wilhelm II to the Sultan and served the Anatolia - Baghdad company between 1906 and 1908. The building rests on 1100 wooden 21 meters long piles in the soft soil. In 2010, a fire destroyed part of the roof and at this moment the station empty and out of use. Hopefully it continues to survive because it is a gem of a station. I once traveled from there to Iran and beyond. A large restaurant, station barber, ticket offices, baggage handlers, compassionate TCDD employees, what an attractive station!
Türkiye
December 11, 2006
Istanbul TCDD E43 012 Haydarpaşa Gari
De Turkse spoorwegen, TCDD met in Japan, Toshiba ontworpen en in Turkije in 1987 bij Tülomsaş met 45 stuks gebouwde BoBoBo lok van 3180 Kw. Hier E43 012 te Haydarpasa Gari op 11 december 2006. De trein zal over Eskişehir naar Ankara gaan. Tegenwoordig is er een deels nieuwe spoorlijn met hoge snelheidstreinen. Nu is dit station vrijwel verlaten en passeren de belangrijke doorgaande hogesnelheid- treinen de nieuwe spoortunnel onder de Bosporus. Het neo klassieke Haydarpaşa station was ooit een gift van de Duitse Keizer Wilhelm II aan de Sultan en diende de Anatolia - Baghdad Mij tussen 1906 en 1908. Het gebouw rust op 1100 houten van 21 meter lengte ieder. In 2010 verwoeste een brand een deel van het dak en op dit moment staat het station leeg en buiten gebruik. Hopelijk blijft het behouden want het is een juweel van een station. Ik reisde er ooit vandaan naar Iran en verder. Een groot restaurant, stations kapper, loketten, bagage afdeling, begripvolle TCDD medewerkers, wat een sfeervol station!
Turkish Railways, TCDD with in Japan, Toshiba designed and in Turkey built in 1987 by Tülomsaş with 45 pieces built BoBoBo locomitive of 3180 Kw. Number E43 012 at Haydarpasa Gari on December 11, 2006. The train will go over Eskisehir to Ankara. Nowadays there is a partially new high-speed railway line. The station lost most of its function since opening of the rail tunnel under the Bosphorus (Boğaziçi). The neo classical Haydarpaşa station was once a gift from the German Emperor Wilhelm II to the Sultan and served the Anatolia - Baghdad company between 1906 and 1908. The building rests on 1100 wooden 21 meters long piles in the soft soil. In 2010, a fire destroyed part of the roof and at this moment the station empty and out of use. Hopefully it continues to survive because it is a gem of a station. I once traveled from there to Iran and beyond. A large restaurant, station barber, ticket offices, baggage handlers, compassionate TCDD employees, what an attractive station!
Türkiye
December 11, 2006