20201226-VFL320a
VFLI BB320, Freyming-Merlebach, 26 Décembre 2020.
La dernière mine de charbon de France, à La Houve (région de Creutzwald, en Moselle), a fermé ses portes en 2004. Dans le secteur voisin de Freyming-Merlebach, l'histoire du charbon s'est terminée quelques années plus tôt. Les anciennes installations et faisceaux ferroviaires, rattachés au réseau interne des HBL, désormais propriété de VFLI Cargo, ont pour la plupart été démantelés et les dernières voies encore en activité servent aujourd'hui principalement au stockage de wagons de marchandises inutilisés. Le 26 Décembre 2020, sous une météo bien sombre, la BB320 de VFLI Cargo forme un convoi pour les ateliers LORMAFER de Creutzwald, composé de wagons tout venant stockés sur les anciens faisceaux de Freyming.
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VFLI BB320, Freyming-Merlebach, 26 Décembre 2020.
La dernière mine de charbon de France, à La Houve (région de Creutzwald, en Moselle), a fermé ses portes en 2004. Dans le secteur voisin de Freyming-Merlebach, l'histoire du charbon s'est terminée quelques années plus tôt. Les anciennes installations et faisceaux ferroviaires, rattachés au réseau interne des HBL, désormais propriété de VFLI Cargo, ont pour la plupart été démantelés et les dernières voies encore en activité servent aujourd'hui principalement au stockage de wagons de marchandises inutilisés. Le 26 Décembre 2020, sous une météo bien sombre, la BB320 de VFLI Cargo forme un convoi pour les ateliers LORMAFER de Creutzwald, composé de wagons tout venant stockés sur les anciens faisceaux de Freyming.