20130727-SNCF26160
SNCF 26160, Réding (ligne Réding - Metz), 27 Juillet 2013.
La 26160 était particulièrement prisée des photographes, étant la seule des "Sybic" en livrée "multiservices" équipée du Memor II pour circuler au Luxembourg, et donc régulièrement à la traction des EC "Vauban" et "Iris". En 2013, ces deux EuroCity circulaient pour la dernière année en composition majoritairement Suisse, et allaient voir leur parcours réduit au tronçon Bruxelles Midi - Basel SBB dès Décembre. Le 27 Juillet, la 26160 est à la traction de l'EC 96 pour la Belgique, renforcé en tête d'une voiture encore dans l'ancienne livrée "Eurofima" (livrée se faisant déjà particulièrement rare à cette époque), et s'engage sur la Ligne 3 Nord à la bifurcation de Réding, sous une lumière de fin de journée. Toute une époque aujourd'hui révolue...
20130727-SNCF26160
SNCF 26160, Réding (ligne Réding - Metz), 27 Juillet 2013.
La 26160 était particulièrement prisée des photographes, étant la seule des "Sybic" en livrée "multiservices" équipée du Memor II pour circuler au Luxembourg, et donc régulièrement à la traction des EC "Vauban" et "Iris". En 2013, ces deux EuroCity circulaient pour la dernière année en composition majoritairement Suisse, et allaient voir leur parcours réduit au tronçon Bruxelles Midi - Basel SBB dès Décembre. Le 27 Juillet, la 26160 est à la traction de l'EC 96 pour la Belgique, renforcé en tête d'une voiture encore dans l'ancienne livrée "Eurofima" (livrée se faisant déjà particulièrement rare à cette époque), et s'engage sur la Ligne 3 Nord à la bifurcation de Réding, sous une lumière de fin de journée. Toute une époque aujourd'hui révolue...