My Life In Picture: PauerArt
Nizza
A villamosvonal teljesen felsővezeték-mentes, a világon az első, ami az Alstom új SRS megoldásával épült ki. A villamosok a megállókban 20 másodperc alatt, az utascsere idejét kihasználva töltődnek fel a következő megállóig elegendő energiával, a két megálló között kizárólag a tárolt energia hajtja őket. A fékezésből is visszatáplálnak, az energiaigény mintegy 30 százléka innen származik.
A járművek orrának dizájnjáról és színéről a nép döntött, Ora Ïto formatervező nyertes munkája az amúgy jól ismert 44 méter hosszú Alstom Citadis új nizzai formaterve.
Nizza
A villamosvonal teljesen felsővezeték-mentes, a világon az első, ami az Alstom új SRS megoldásával épült ki. A villamosok a megállókban 20 másodperc alatt, az utascsere idejét kihasználva töltődnek fel a következő megállóig elegendő energiával, a két megálló között kizárólag a tárolt energia hajtja őket. A fékezésből is visszatáplálnak, az energiaigény mintegy 30 százléka innen származik.
A járművek orrának dizájnjáról és színéről a nép döntött, Ora Ïto formatervező nyertes munkája az amúgy jól ismert 44 méter hosszú Alstom Citadis új nizzai formaterve.