DALEQ - 20 05 2016 @ LEJ-5-SMALL

Am Abend bezogen wir dann wieder gegen 19:30 Uhr Position an der Südbahn. Wir beschlossen zwischenzeitig jedoch mal auf "A1 Ost" nach dem Stand der Dinge zu sehen. Auf der alten Südbahn standen 2 757-200 von "EAT Leipzig". Bei genauerem Hinsehen entpuppte sich die östliche der beiden Maschinen dabei als "D-ALEQ" - der neusten Maschine in der Flotte ;).

 

Wie die letzten Neuzugänge ist auf die "LQ" nicht ganz so alt wie die bisherigen Maschinen bei "EAT". Der Erstflug erfolgte am 1.September 1995. Die Maschine gehörte zur Flotte von "ILFC" welche die 757 als "LV-WMH" an die argentinische "LAPA" ( Líneas Aéreas Privadas Argentinas SA) vermietete. Hier flog die Maschine bis zur Rückgabe an die Leasinggesellschaft am 18. Oktober 2001. Nach mehr als einem halben Jahr ohne Nutzer leaste "Mexicana" die Maschine am 16. Mai 2002 und nutze sie bis zum 10. Juni 2005 als "N101LF". Von "Mexicana" ging die Boeing dann mit der gleichen Registrierung weiter an die "EOS Airlines" wo sie am 20. September des gleichen Jahres auf "N401JS" umregistriert wurde. Am 27. April 2008 letztendlich stellte "EOS" die Maschine außer Dienst und gab sie an "ILFC" zurück.

Nach fast genau 5 Monaten in der Abstellung mietete "Nordwind Airlines" am 22. September 2008 die Maschine von "ILFC" an und verpasste ihr die Reg. "VQ-BAK". "Nordwind" setzte die Maschine dann bis zum 19. Juni 2013 selbst ein, bevor sie das Flugzeug an die "IKAR" weitervermietete, wo sie dann noch bis zum 22. Dezember flog.

Am 28. Dezember 2014 wurde die Maschine dann letztendlich in Lasham eingelagert und dort dann von "DHL" entdeckt und am 26. Juni 2015 zum Frachterumbau aufgekauft. Seit dem 13. Mai gehört sie nun zur Flotte der "EAT Leipzig"...

 

EAT Leipzig /// Boeing 757-2Q8(PCF) /// D-ALEQ /// vormals N332DH ///

Done