Petr Patočka
DF.2014 ; Leybin
(Oblast Mandalaj)
vlak 141 (Rangún - Shwenyaung)
Podobně jako na trati z Mandalaje do Lashia je i železnice z Thazi do Shwenyaungu nucena nastoupat z úrodné barmské nížiny na náhorní plošinu Šanského státu něco přes 1200 výškových metrů. Když se v letech 1914 – 1918 stavěla trať z Thazi do Kalaw, navrhli angličtí inženýři, opět podobně jako u starší trati (1899) do Lashia překonat v úseku Leybin – Sintaung nejnáročnější stoupání soustavou čtyř úvratí, tedy míst kde vlak mění směr jízdy, aby mohl lépe stoupat po úbočí svahu hlubokého údolí řeky Pinnwe. Na kratší vzdálenosti je tak možné nastoupat větší výšku, než za použití stavebně náročnějších protisměrných smyček a oblouků. I tak zde stoupání dosahuje místy více než 40 ‰ což, zvláště za parního provozu, způsobovalo mnohé provozní obtíže. Osobní vlak Rangún - Thazi - Kalaw – Shwenyaung tak zastavil ve staničce Leybin, ukrytou hluboko v horách, aby si nejen cestující, převážně turisté mířící k jezeru Inle, mohli odpočinout a občerstvit se před dalším náročným stoupáním.
DF.2014 ; Leybin
(Oblast Mandalaj)
vlak 141 (Rangún - Shwenyaung)
Podobně jako na trati z Mandalaje do Lashia je i železnice z Thazi do Shwenyaungu nucena nastoupat z úrodné barmské nížiny na náhorní plošinu Šanského státu něco přes 1200 výškových metrů. Když se v letech 1914 – 1918 stavěla trať z Thazi do Kalaw, navrhli angličtí inženýři, opět podobně jako u starší trati (1899) do Lashia překonat v úseku Leybin – Sintaung nejnáročnější stoupání soustavou čtyř úvratí, tedy míst kde vlak mění směr jízdy, aby mohl lépe stoupat po úbočí svahu hlubokého údolí řeky Pinnwe. Na kratší vzdálenosti je tak možné nastoupat větší výšku, než za použití stavebně náročnějších protisměrných smyček a oblouků. I tak zde stoupání dosahuje místy více než 40 ‰ což, zvláště za parního provozu, způsobovalo mnohé provozní obtíže. Osobní vlak Rangún - Thazi - Kalaw – Shwenyaung tak zastavil ve staničce Leybin, ukrytou hluboko v horách, aby si nejen cestující, převážně turisté mířící k jezeru Inle, mohli odpočinout a občerstvit se před dalším náročným stoupáním.