Petr Patočka
ER2K-621 ; Drachtik/Դրախտիկ - Šorža/Շորժա
(Provincie Gegharkunik/նահանգը Գեղարքունիք)
vlak 6531 (Almast - Šorža)
Letitá elektrická jednotka projíždí typickou polopouštní krajinou Arménie rychlostí, která kvůli stavu tratě nepřekračuje 50 km za hodinu, pomalu ale jistě ke svému cíli. Zatímco vlak jede téměř prázdný, souběžně vedoucí silnici křižují všemožné automobily, za které už by se nemuselo stydět leckteré muzeum zaměřené na historické vozy východního bloku 50. - 90. let 20. století. Zdá se, že se po dlouhá léta stejný obrázek arménského venkova vůbec nemění. Opak je však pravdou, železnice zde totiž v posledních letech zažívá zmrtvýchvstání, V roce 2008 vyhrávají výběrové řízení arménské vlády na provozování železnice a modernizaci infrastruktury Ruské železnice (RŽD). Vznikl tak nový dopravce Jižní kavkazská železnice (CJSC) dceřiná společnost RŽD, která převzala veškerou dopravu a infrastrukturu. V současnosti probíhají práce na zajištění stávající provozuschopnosti a plánují se i významné investice. Je tak téměř jisté, že podobný výjev bude už za pár let minulostí.
ER2K-621 ; Drachtik/Դրախտիկ - Šorža/Շորժա
(Provincie Gegharkunik/նահանգը Գեղարքունիք)
vlak 6531 (Almast - Šorža)
Letitá elektrická jednotka projíždí typickou polopouštní krajinou Arménie rychlostí, která kvůli stavu tratě nepřekračuje 50 km za hodinu, pomalu ale jistě ke svému cíli. Zatímco vlak jede téměř prázdný, souběžně vedoucí silnici křižují všemožné automobily, za které už by se nemuselo stydět leckteré muzeum zaměřené na historické vozy východního bloku 50. - 90. let 20. století. Zdá se, že se po dlouhá léta stejný obrázek arménského venkova vůbec nemění. Opak je však pravdou, železnice zde totiž v posledních letech zažívá zmrtvýchvstání, V roce 2008 vyhrávají výběrové řízení arménské vlády na provozování železnice a modernizaci infrastruktury Ruské železnice (RŽD). Vznikl tak nový dopravce Jižní kavkazská železnice (CJSC) dceřiná společnost RŽD, která převzala veškerou dopravu a infrastrukturu. V současnosti probíhají práce na zajištění stávající provozuschopnosti a plánují se i významné investice. Je tak téměř jisté, že podobný výjev bude už za pár let minulostí.