Théo Copado - BB67495
Un tour en Afrique
De retour d'une petite escapade au Sénégal à Dakar pour raisons familiales, j'ai profité de quelques moments de temps libre pour tenter de mettre en boite quelques trains.
Malheureusement le réseau ferré sénégalais n'est plus que l'ombre de lui même. Il n'y a plus de trafic grande ligne depuis l'arrêt en 2010 du train "Express" reliant une fois par semaine Dakar à Bamako (Mali - 1228 km) suite à l'état épouvantable du matériel moteur et de la voie qui causait des déraillements à presque chaque trajets, provoquant des retards allant de quelques heures jusqu'à...plusieurs jours !
En 2016 il ne reste que de très rares frets qui roulent encore sur la ligne vers le Mali, mais à 30km/h. En voyageur il ne reste qu'un service de trains de banlieue entre Dakar et Rufisque ( 30 km - 4 AR en rame tractée) ou Thiès ( 70 km - 1 AR en Autorail).
Voici le train T11 Cyrnos (Dakar) - Thiès vu dans le quartier Hann Bel Air de Dakar dans un environnement décharge publique typique de la capitale et du pays dans une moindre mesure. On remarquera les restes de l'époque coloniale avec la pancarte S.
Un tour en Afrique
De retour d'une petite escapade au Sénégal à Dakar pour raisons familiales, j'ai profité de quelques moments de temps libre pour tenter de mettre en boite quelques trains.
Malheureusement le réseau ferré sénégalais n'est plus que l'ombre de lui même. Il n'y a plus de trafic grande ligne depuis l'arrêt en 2010 du train "Express" reliant une fois par semaine Dakar à Bamako (Mali - 1228 km) suite à l'état épouvantable du matériel moteur et de la voie qui causait des déraillements à presque chaque trajets, provoquant des retards allant de quelques heures jusqu'à...plusieurs jours !
En 2016 il ne reste que de très rares frets qui roulent encore sur la ligne vers le Mali, mais à 30km/h. En voyageur il ne reste qu'un service de trains de banlieue entre Dakar et Rufisque ( 30 km - 4 AR en rame tractée) ou Thiès ( 70 km - 1 AR en Autorail).
Voici le train T11 Cyrnos (Dakar) - Thiès vu dans le quartier Hann Bel Air de Dakar dans un environnement décharge publique typique de la capitale et du pays dans une moindre mesure. On remarquera les restes de l'époque coloniale avec la pancarte S.