Mr G Spot
Erinnerungen an die Linie 15 III
Neben den historischen Fahrzeugen, die im Rahmen des Aktionstages Monil ohne Auto im Einsatz gewesen sind, waren am 17.Juni 2007 auch die regulär verkehrenden Züge der Linie 15 unterwegs.
Die Linie 15 war nach Umstellung der Linie 2 auf Stadtbahnbetrieb im Jahr 2002 das letzte Einsatzgebiet der GT4 in Stuttgart und sollte es bis zur Umstellung der 15 auf Stadtbahnbetrieb im Dezember 2007 auch bleiben.
Der Linienzug, gebildet aus den Wagen 422 und 416 hat soeben die provisorische Endhaltestelle Geroksruhe verlassen und fährt zurück in Richtung Stammheim.
Während der Triebwagen 416 im Jahr 2008 ins Rumänische Iasi verkauft wurde, ist der Triebwagen 422 als Ersatzteilspenderspender für die fahrbereiten GT4 Museumswagen in Stuttgart erhalten.
Erinnerungen an die Linie 15 III
Neben den historischen Fahrzeugen, die im Rahmen des Aktionstages Monil ohne Auto im Einsatz gewesen sind, waren am 17.Juni 2007 auch die regulär verkehrenden Züge der Linie 15 unterwegs.
Die Linie 15 war nach Umstellung der Linie 2 auf Stadtbahnbetrieb im Jahr 2002 das letzte Einsatzgebiet der GT4 in Stuttgart und sollte es bis zur Umstellung der 15 auf Stadtbahnbetrieb im Dezember 2007 auch bleiben.
Der Linienzug, gebildet aus den Wagen 422 und 416 hat soeben die provisorische Endhaltestelle Geroksruhe verlassen und fährt zurück in Richtung Stammheim.
Während der Triebwagen 416 im Jahr 2008 ins Rumänische Iasi verkauft wurde, ist der Triebwagen 422 als Ersatzteilspenderspender für die fahrbereiten GT4 Museumswagen in Stuttgart erhalten.